[实用新型]高稳定汽车座椅骨架成型管件

说明书

本实用新型公开了汽车领域的高稳定汽车座椅骨架成型管件，包括两个支架，两个支架相互靠近的一侧面均活动铰接有下支臂，每个下支臂的上表面均安装有上支臂，两个下支臂的上表面共同安装有连接管，两个上支臂相互靠近的一侧面均与连接管的外表面固定连接，连接管的外表面套接有横臂，连接管的外表面安装有两个背部弹簧，两个上支臂相互靠近的一侧面共同安装有两个横向钢丝，通过设置有支架配合下支臂，起到为整个汽车座椅骨架靠背部分提供强有力的支撑，稳定汽车座椅靠背的作用，通过设置有连接管配合上支臂，可以加强连接管两侧的支撑力，起到增加连接管强度和刚度的作用，达到保护在汽车座椅使用中用户人身安全的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体是高稳定汽车座椅骨架成型管件。

背景技术

靠背骨架是座椅总成的一个关键结构件，其主要作用是保持正确的坐姿，转弯时给上半身提供支撑，碰撞时提供上半身保护，靠背骨架性能直接影响座椅总成强度、刚度和稳定性，甚至座椅总成的品质和档次，在后排座椅靠背骨架的制造中管框式靠背骨架有着大量的应用，管框式靠背骨架具有结构简单，容易制造，成本低廉等优点。

现有的管框式靠背骨架成型管件普遍存在结构单一，没有设置辅助加固组件，从而导致座椅骨架成型管件的强度和刚度比较低，乘客乘坐舒适度比较差，无法满足对汽车座椅骨架管件高稳定性的需求，因此，本领域技术人员提供了高稳定汽车座椅骨架成型管件，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供高稳定汽车座椅骨架成型管件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

高稳定汽车座椅骨架成型管件，包括两个支架，两个所述支架相互靠近的一侧面均活动铰接有下支臂，每个所述下支臂的上表面均安装有上支臂，两个所述下支臂的上表面共同安装有连接管，两个所述上支臂相互靠近的一侧面均与连接管的外表面固定连接，所述连接管的外表面套接有横臂，所述连接管的外表面安装有两个背部弹簧，两个所述上支臂相互靠近的一侧面共同安装有两个横向钢丝，两个所述下支臂相互靠近的一侧面共同安装有横梁，两个所述支架相互靠近的一侧面共同安装有固定梁，所述固定梁的外表面安装有两个固定钩。

作为本实用新型再进一步的方案：所述横臂的正面安装有两个头枕插口，所述横臂的背面安装有两个上固定架，每个所述下支臂的背面均安装有下固定架。

作为本实用新型再进一步的方案：每个所述上固定架的背面和每个下固定架的背面均开设有等距离排列的固定孔，每组所述固定孔的数量至少为三个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述横臂的底面安装有两个竖向钢丝，每个所述竖向钢丝的底端均与横梁的上表面固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述竖向钢丝的外表面共同连接有后保险块，每个所述横向钢丝的外表面均与后保险块的正面固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述下支臂相互靠近的一侧面均安装有稳定板，每个所述稳定板的底面均与横梁的上表面固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述后保险块的内部卡接有保险销，所述支架的右侧面安装有调角器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置有支架配合下支臂，起到为整个汽车座椅骨架靠背部分提供强有力的支撑，稳定汽车座椅靠背的作用，通过设置有连接管配合上支臂，可以加强连接管两侧的支撑力，起到增加连接管强度和刚度的作用，达到保护在汽车座椅使用中用户人身安全的目的，通过设置有横臂可以加强连接管横向上的保护力度，使汽车座椅靠背对用户头部有足够的支撑及保护作用。