[实用新型]一种飞机灯支座组件钻模

说明书

本实用新型公开了一种飞机灯支座组件钻模，包括底板，所述底板的表面矩形分布有定位板A、定位板B、定位板C和定位板D，且定位板A与定位板D之间的底板表面可拆卸连接有支块A，所述底板背离支块A的另一端板体表面依次设置支座和支块B，借助此种飞机灯支座专用的新型钻模可以与飞机灯支座的各个位置配合，可以实现飞机灯支座的快速定位夹紧固定和快速钻孔和攻螺纹等加工，并且此种新型钻模操作简单与对飞机灯支座的夹紧能够便捷打开，进而提升了飞机灯支座的钻孔加工效率。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，特别涉及一种飞机灯支座组件钻模。

背景技术

飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，飞机按用途可以分为军用机和民用机两大类。军用机是指用于各个军事领域的飞机，而民用机则是泛指一切非军事用途的飞机(如旅客机、货机、农业机、运动机、救护机以及试验研究机等)。

在飞机灯支座组件配钻过程中，钻模种类繁多，各种大同小异的都有，而现有的钻模在灯支座加工精度及生产效率等方面并不理想，操作起来也较为繁琐，为此，我们提出一种飞机灯支座组件钻模。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种飞机灯支座组件钻模，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种飞机灯支座组件钻模，包括底板，所述底板的表面矩形分布有定位板A、定位板B、定位板C和定位板D，且定位板A 与定位板D之间的底板表面可拆卸连接有支块A，所述底板背离支块A的另一端板体表面依次设置支座和支块B，且支块B两侧的底板表面可拆卸连接有钻模板A，所述支座的顶端设置有钻模板B，且钻模板B与支块A之间可拆卸连接有压紧块，所述定位板A与定位板D的表面设置有高头定位销A，所述定位板B和定位板C的表面设置有高头定位销B，所述钻模板B和压紧块的中部螺纹旋接有滚花螺钉，且钻模板B的顶部两端设置有快换钻套一扩和快换钻套二扩，所述快换钻套一扩和快换钻套二扩与钻模板B之间螺纹旋接有钻套压紧螺钉，所述钻模板A的两组板体顶端分别设置有快换钻套一扩和快换钻套二扩，且快换钻套一扩和快换钻套二扩与钻模板A之间螺纹旋接有钻套压紧螺钉，所述钻模板B的板体一侧表面处安装有夹紧定位器。

进一步地，所述底板的板体两端表面对称设置有把手，且把手与底板之间安装有圆柱销；把手借助圆柱销与底板进行组合安装。

进一步地，所述定位板A、定位板B、定位板C和定位板D 与底板之间螺纹旋接有螺钉A和螺钉B；螺钉A和螺钉B可以将定位板A、定位板B、定位板C和定位板D锁紧在底板的表面。

进一步地，所述定位板A与定位板D的表面对立倾斜设置有高头定位销A；倾斜设置的高头定位销A可以配合定位对飞机灯支座的一侧进行定位承接。

进一步地，所述定位板B和定位板C的表面对立倾斜设置有高头定位销B；倾斜设置的高头定位销B可以配合定位对飞机灯支座的一侧进行定位承接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：