[实用新型]一种桥梁切缝装置

说明书

本实用新型提供一种桥梁切缝装置，包括车底板和安装在车底板底部的四个车轮，所述车底板上表面开设有通口，所述通口上侧设有与车底板固定连接的罩壳，所述罩壳上表面固定有竖向布置的电动推杆，所述电动推杆活动端延伸至罩壳内并固定连接有遮挡罩，所述遮挡罩底部和一侧面均为开口状，所述遮挡罩内一侧面固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有切割刀片，所述遮挡罩内设有U型状的橡胶框，所述橡胶框上表面和两个侧面下部位置均固定连接有插接条，所述遮挡罩内表面开设有与插接条相配合的插接槽，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：实现在切割市政桥梁路面过程中防切割产生的碎渣与罩壳内壁接触，减少噪音源。

技术领域

本实用新型是一种桥梁切缝装置，属于市政桥梁施工技术领域。

背景技术

为减小热胀冷缩对市政桥梁路面的影响，常需要对市政桥梁路面进行切缝操作。目前，常利用电机驱动切割刀片对市政桥梁路面进行切缝，但切割刀片在切割过程中，被切割刀片甩起的碎渣容易以较快的速度撞击在安装电机等设备的罩壳内壁上，不仅增加噪音源，而且对罩壳造成磨损，影响罩壳的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种桥梁切缝装置，以解决上述背景技术中提出电机驱动切割刀片在切割过程中，被切割刀片甩起的碎渣容易以较快的速度撞击在安装电机等设备的罩壳内壁上，不仅增加噪音源，而且对罩壳造成磨损，影响罩壳使用寿命的问题，本实用新型实现在切割市政桥梁路面过程中防切割产生的碎渣与罩壳内壁接触，减少噪音源。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种桥梁切缝装置，包括车底板和安装在车底板底部的四个车轮，所述车底板上表面开设有通口，所述通口上侧设有与车底板固定连接的罩壳，所述罩壳上表面固定有竖向布置的电动推杆，所述电动推杆活动端延伸至罩壳内并固定连接有遮挡罩，所述遮挡罩底部和一侧面均为开口状，所述遮挡罩内一侧面固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有切割刀片，所述遮挡罩内设有U型状的橡胶框，所述橡胶框上表面和两个侧面下部位置均固定连接有插接条，所述遮挡罩内表面开设有与插接条相配合的插接槽，所述插接条安插在插接槽内。

进一步地，所述插接条为燕尾榫结构，所述插接槽横截面为燕尾榫形。

进一步地，所述罩壳一侧面为开口状，所述罩壳的开口端通过螺丝固定连接有侧门。

进一步地，所述罩壳内面向侧门的一面固定连接有竖向布置的导向条，所述导向条面向遮挡罩的一面开设有竖向布置的T型槽，所述T型槽内滑动安装有T型块，所述T型块与遮挡罩固定连接。

进一步地，所述罩壳与侧门相邻的一侧面上部位置固定连接有把手，所述把手为U型状结构。

进一步地，所述车底板处于把手下侧的一侧面设有用于遮挡碎渣的橡胶片，所述橡胶片上端通过螺丝与车底板固定连接。

进一步地，所述把手下侧设有用于控制电动推杆、电机工作的电控箱，所述电控箱与罩壳固定连接，所述罩壳背离电控箱的一侧设有为电动推杆、电机提供电能的动力箱，所述动力箱内设有蓄电池。

本实用新型的有益效果：

1、将U型状的橡胶框上的插接条安插在遮挡罩内相应的插接槽内，完成橡胶框与遮挡罩的插接，便于后期更换橡胶框，当切割刀片在切割市政桥梁路面过程中产生的碎渣被甩起时，甩起的碎渣与橡胶框直接接触，防碎渣直接撞击罩壳，一方面起到减少噪音源的作用，另一方面起到保护罩壳的作用，防罩壳因被碎渣频繁撞击而磨损，延长罩壳的使用寿命。

2、在车底板的站人侧设置橡胶片，在不影响车底板移动的情况下，实现防碎渣飞向人体腿部的目的，提高安全性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种桥梁切缝装置的结构示意图；