[实用新型]一种进气稳定的汽缸盖

说明书

本实用新型公开了一种进气稳定的汽缸盖，包括汽缸盖本体、进气管、出气管、定气管、气体流量检测器、补气器和控制器，所述汽缸盖本体上分别设有若干条进气气道和出气气道，所述进气管的出气端设有分隔壁并将主管道分隔形成若干个分支管道，若干根所述分支管道的出口分别通过定气管与进气气道的入口相连接，若干根所述出气管的入口分别与出气气道的出口相连接，所述气体流量检测器和补气器分别固定在定气管之上，所述气体流量检测器检测定气管内的气压，所述补气器向定气管内补充空气或可燃性气体，能够在监测到发生供气不足的现象时，及时补充空气或可燃性气体，保证燃烧室内的充分燃烧，进而保证汽缸的正常工作。

【技术领域】

本实用新型涉及汽缸盖的技术领域，特别是一种进气稳定的汽缸盖的技术领域。

【背景技术】

汽缸盖是发动机的主要构件之一，用于封闭汽缸并构成燃烧室，还做为凸轮轴、摇臂轴和进排气管的支撑件。在工作期间，可通过进气管将空气或可燃性气体穿过汽缸盖吸入汽缸内部，再利用火花塞把可燃混合气体点燃，带动活塞做功，最后利用出气管将废气穿过汽缸盖并排出。

现有的汽缸盖的进气管通过一般采用先整体后分开的设计形式，即先由同一个主管道进气，再在进入燃烧室之前，利用分隔壁在主管道的出气端分隔形成若干个独立的分支管道并出气。分隔壁的设置会改变气流的流动方向，形成流动阻力，导致充气效率降低。此外，气体的流速与管道的横截面积大小有关。在相同的流量下，管道的横截面积越小，气体的流速越高。在气体从横截面积较大的主管道分别进入各个横截面积较小的分支管道时，气体的流速会突然增大，造成能量损失，进一步带来能量损失。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种进气稳定的汽缸盖，能够在监测到发生供气不足的现象时，及时补充空气或可燃性气体，保证燃烧室内的充分燃烧，进而保证汽缸的正常工作。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种进气稳定的汽缸盖，包括汽缸盖本体、进气管、出气管、定气管、气体流量检测器、补气器和控制器，所述汽缸盖本体上分别设有若干条进气气道和出气气道，所述进气管的出气端设有分隔壁并将主管道分隔形成若干个分支管道，若干根所述分支管道的出口分别通过定气管与进气气道的入口相连接，若干根所述出气管的入口分别与出气气道的出口相连接，所述气体流量检测器和补气器分别固定在定气管之上，所述气体流量检测器检测定气管内的气压，所述补气器向定气管内补充空气或可燃性气体，所述控制器分别与气体流量检测器和补气器电连接。

作为优选，所述定气管的管壁上设有至少两个插接口，所述气体流量检测器包括检测器主体、检测头和气流表，所述检测头和气流表分别安装在检测器主体之上，所述检测头的检测端穿过插接口而伸入定气管的管道内，所述补气器包括直管、环管、喷头和气阀，所述环管同心固定在定气管的管道内，所述直管的一端安装有气阀，所述直管的另一端穿过插接口而伸入定气管的管道内并与环管相连通，若干个所述喷头分别安装在环管之上且朝向靠近气体流量检测器的一侧设置，各个所述插接口与检测头和直管相插接的插接面上分别设有若干圈第一密封槽，所述第一密封槽内安装有第一密封圈。

作为优选，还包括弹性筒，两个所述弹性筒分别套设在检测头和直管之外并插入插接口之中。

作为优选，所述插接口的口部向外凸出并形成凸缘，所述凸缘的端面上设有第二密封槽，所述第二密封槽内安装有第二密封圈，安装在所述直管之外的弹性筒上设有环板，所述检测器主体和环板分别紧贴第二密封圈。

作为优选，所述环管的外壁紧贴定气管的内壁。

作为优选，所述定气管的内壁上设有环壁，所述环管由环壁所支撑。

作为优选，所述环壁与定气管的内壁连接处设有圆角，所述圆角位于环壁远离环管的一侧。

作为优选，所述定气管的两个管口分别与分支管道和进气气道相插接或螺纹连接。