[实用新型]一种防干磨型液压泵座总成

说明书

本实用新型公开了一种防干磨型液压泵座总成，包括液压泵齿轮、液压泵座、角接触球轴承、压套、孔用弹性挡圈、螺母、盖板组件、吸油器和控制器，所述液压泵座的侧壁上设有贯通轴腔的注油通道和吸油开口，所述吸油器包括壳体、塞体、油毡、弹簧和电磁铁，所述壳体安装在吸油开口处，所述塞体位于壳体的壳腔之中且相对的两侧分别与油毡和弹簧的一端相连接，所述弹簧的另一端与壳体的底壁相连接，所述弹簧具有拉动油毡缩入壳体的壳腔之中的趋势，两块所述电磁铁分别安装在壳体的底壁和塞体之中且在通电时相互磁性排斥从而迫使油毡伸出壳体的壳腔之外，能够利用注油通道直接向轴腔之中注入润滑油，又能够利用吸油器快速抽吸走轴腔内多余的润滑油。

【技术领域】

本实用新型涉及液压泵座总成的技术领域，特别是一种防干磨型液压泵座总成的技术领域。

【背景技术】

在发动机中，液压泵作为液压系统的重要一环，能够为高压管路提供足够的压力。但是，现有的液压泵的齿轮通常没有机油润滑或者润滑不足，存在着齿轮、花键啮合磨损故障的巨大风险。此外，在机油添加过多时，机油还容易因油压过大而从缝隙内渗出，造成部件的污染。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种防干磨型液压泵座总成，能够利用注油通道直接向轴腔之中注入润滑油，从而充分润滑压泵齿轮的中心轴、角接触球轴承和压套，有效解决因润滑不足而导致磨损故障，提高发动机的质量，又能够在不拆开液压泵座总成的条件下，利用吸油器快速抽吸走轴腔内多余的润滑油，从而避免因油压过大而导致的润滑油渗漏问题。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种防干磨型液压泵座总成，包括液压泵齿轮、液压泵座、角接触球轴承、压套、孔用弹性挡圈、螺母、盖板组件、吸油器和控制器，所述液压泵齿轮的中心轴从液压泵座的一侧伸入轴腔之中，若干个所述角接触球轴承和压套依次套设在中心轴之外并形成轴套组，所述螺母螺纹连接在中心轴的自由端处，所述孔用弹性挡圈套设在中心轴之外且位于轴套组和螺母之间，所述盖板组件在液压泵座的另一侧密封住轴腔，所述液压泵座的侧壁上设有贯通轴腔的注油通道和吸油开口，所述吸油器包括壳体、塞体、油毡、弹簧和电磁铁，所述壳体安装在吸油开口处，所述塞体位于壳体的壳腔之中且相对的两侧分别与油毡和弹簧的一端相连接，所述弹簧的另一端与壳体的底壁相连接，所述弹簧具有拉动油毡缩入壳体的壳腔之中的趋势，两块所述电磁铁分别安装在壳体的底壁和塞体之中且在通电时相互磁性排斥从而迫使油毡伸出壳体的壳腔之外，所述控制器与吸油器电连接。

作为优选，所述盖板组件包括液压泵内板体、液压泵外板体、垫片和螺栓，所述液压泵内板体位于液压泵座的另一侧的台阶处，所述液压泵外板体位于液压泵座的另一侧的端面处，所述垫片设置在液压泵内板体和液压泵外板体之间，所述螺栓螺纹连接液压泵座和液压泵外板体。

作为优选，所述轴套组包括两个角接触球轴承和一个压套，所述注油通道的出口正对其中一个角接触球轴承设置，所述吸油开口的出口正对压套设置。

作为优选，所述塞体呈倒圆台形，所述壳体的壳腔口部的内壁上设有与塞体相适应的凸缘。

作为优选，所述凸缘上设有环形凹槽，所述环形凹槽内安装有密封圈。

作为优选，所述吸油器还包括抽吸组件，所述抽吸组件包括软管、储油盒和抽吸泵，所述壳体的底壁上设有若干条管孔，所述软管的一端与抽吸泵相连接而另一端穿过管孔并与塞体相连接，所述塞体上设有连通软管和油毡的油道，所述抽吸泵的出油口与储油盒的进油口通过管道相连接。

作为优选，所述软管与塞体的连接处位于塞体安装有弹簧的一侧。

作为优选，所述液压泵齿轮的中心轴的轴向两端分别设有第一环形凹槽和第二环形凹槽从而分别与轴套组和螺母间包围形成第一储油腔室和第二储油腔室。