[实用新型]一种耐磨复合材料滑动轴承冷却结构有效

专利信息
申请号: 202122621772.5 申请日: 2021-10-28
公开(公告)号: CN216199919U 公开(公告)日: 2022-04-05
发明(设计)人: 李娟 申请(专利权)人: 南京淳和新材料科技有限公司
主分类号: F16C37/00 分类号: F16C37/00;F16C35/02
代理公司: 常州国洸专利代理事务所(普通合伙) 32467 代理人: 钱学君
地址: 212300 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 耐磨 复合材料 滑动 轴承 冷却 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种耐磨复合材料滑动轴承冷却结构,包括底座、下轴套、吹气组件、固定孔、下安装座、上轴套、轴承、上安装座和加油口,底座顶部内侧安装有下轴套,本实用新型通过优化设置了吹气组件,圆盘与轴承内侧的转轴相接触,通过转轴的转动使圆盘在第一锥齿轮和第二锥齿轮的配合下带动杆体转动,杆体外表面开设有滑动槽,可通过与外筒套之间的配合使推板在空仓内左右往复移动,在第一单向气阀和第二单向气阀的作用下空仓内产生负压,并且气压通过第二单向气阀在下轴套和上轴套内流动后排出,在一定程度上提高了滑动轴承的冷却效果。

技术领域

本实用新型涉及滑动轴承相关领域,具体是一种耐磨复合材料滑动轴承冷却结构。

背景技术

滑动轴承是在滑动摩擦下工作的轴承,滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声;在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力,目前滑动轴承一般通过冷却结构进行冷却。

但现有技术耐磨复合材料滑动轴承冷却结构的结构简单,在使用过程中不便利用轴承内的动力进行冷却,且对轴承连接处的冷却效果较差。

实用新型内容

因此,为了解决上述不足,本实用新型在此提供一种耐磨复合材料滑动轴承冷却结构。

本实用新型是这样实现的,构造一种耐磨复合材料滑动轴承冷却结构,该装置包括底座、下轴套、吹气组件、固定孔、下安装座、上轴套、轴承、上安装座和加油口,所述底座顶部内侧安装有下轴套,所述底座左右两侧均开设有固定孔,所述下轴套左右两侧一体成型有下安装座,所述上轴套左侧两侧通过上安装座与下安装座锁紧固定,所述下安装座和上安装座内侧设置有轴承,所述上轴套顶部左右两侧设置有加油口,所述吹气组件设置于底座内部,所述吹气组件包括外框座、第一锥齿轮、第二锥齿轮、圆盘和负压部件,所述外框座嵌于底座内部右侧,所述第一锥齿轮转动连接于外框座左部中侧,并且第一锥齿轮右上侧与第二锥齿轮相啮合,所述第二锥齿轮后部中侧安装固定有圆盘,所述第一锥齿轮右部中侧与负压部件相连接,所述负压部件底部与外框座相固定。

优选的,所述下轴套和上轴套内侧均设置有通槽,并且下轴套和上轴套的通槽相连通。

优选的,所述下轴套顶部后侧开设有弧形槽,并且圆盘顶部设置于弧形槽内侧。

优选的,所述第一锥齿轮和第二锥齿轮之间的角度为90度,并且第一锥齿轮和第二锥齿轮的大小比例为2:1。

优选的,所述负压部件包括杆体、外筒套、仓罩、推板、空仓和进气管,所述杆体左端部与第一锥齿轮相连接,所述杆体表面开设有滑动槽,并且外筒套包裹于杆体外表面通过滑动槽进行横向滑动连接,所述外筒套贯穿仓罩左部与其滑动连接,并且外筒套右端部固定有推板,所述推板与仓罩内部的空仓横向滑动连接,所述仓罩右部底侧连接有进气管。

优选的,所述进气管内部右侧嵌有防护网片。

优选的,所述仓罩右部与进气管的连接处嵌有第一单向气阀,所述仓罩顶部右侧设置有第二单向气阀。

优选的,所述外筒套使用的材料为不锈钢。

优选的,所述仓罩为铝合金材质制成。

本实用新型具有如下优点:本实用新型通过改进在此提供一种耐磨复合材料滑动轴承冷却结构,与同类型设备相比,具有如下改进:

本实用新型所述一种耐磨复合材料滑动轴承冷却结构,通过优化设置了吹气组件,圆盘与轴承内侧的转轴相接触,通过转轴的转动使圆盘在第一锥齿轮和第二锥齿轮的配合下带动杆体转动,杆体外表面开设有滑动槽,可通过与外筒套之间的配合使推板在空仓内左右往复移动,在第一单向气阀和第二单向气阀的作用下空仓内产生负压,并且气压通过第二单向气阀在下轴套和上轴套内流动后排出,在一定程度上提高了滑动轴承的冷却效果,解决了现有技术耐磨复合材料滑动轴承冷却结构的结构简单,在使用过程中不便利用轴承内的动力进行冷却,且对轴承连接处的冷却效果较差的问题。

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