[实用新型]用于汽车连接器模具的保护装置

说明书

本实用新型公开了用于汽车连接器模具的保护装置，包括模具本体，还包括：第一保护板，所述第一保护板设置于模具本体的上方，所述第一保护板的底部固定连接有滑杆，所述第一保护板上远离滑杆的底部固定连接有螺套；保护机构，所述保护机构滑动连接于滑杆的外表面，所述保护机构包括滑套，所述滑套的内表面与滑杆的外表面滑动连接，所述滑套的底部固定连接有第二保护板，所述第二保护板上远离滑套的顶部转动连接有转动柱，所述转动柱的顶部固定连接有螺杆，所述第一保护板与第二保护板的外表面均固定连接有第一橡胶垫，所述第一保护板的底部固定连接有第一挤压柱，方便对汽车连接器模具进行保护。

技术领域

本实用新型涉及汽车连接器模具领域，特别是涉及用于汽车连接器模具的保护装置。

背景技术

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳(视品种而定)，绝缘体，附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。

但是现有的保护装置仍然存在一些弊端，汽车连接器模具在不进行使用或者运输的过程中，为防止连接器模具掉落导致模具损坏，需要对其进行固定与保护，为此，我们提出了用于汽车连接器模具的保护装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供用于汽车连接器模具的保护装置，方便对汽车连接器模具进行保护。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：用于汽车连接器模具的保护装置，包括模具本体，还包括：

第一保护板，所述第一保护板设置于模具本体的上方，所述第一保护板的底部固定连接有滑杆，所述第一保护板上远离滑杆的底部固定连接有螺套；

保护机构，所述保护机构滑动连接于滑杆的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护机构包括滑套，所述滑套的内表面与滑杆的外表面滑动连接，所述滑套的底部固定连接有第二保护板，所述第二保护板上远离滑套的顶部转动连接有转动柱，所述转动柱的顶部固定连接有螺杆，所述第一保护板与第二保护板的外表面均固定连接有第一橡胶垫，所述第一保护板的底部固定连接有第一挤压柱，所述第二保护板的顶部固定连接有第二挤压柱，所述第一保护板的顶部与第二保护板的底部均固定连接有第二橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺杆的外表面与螺套的内表面螺纹连接，所述螺杆的长度与螺套的长度相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一保护板为矩形设置，所述第一保护板与第二保护板的大小相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动柱的外表面设置有防滑套，防滑套的外表面设置有防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一挤压柱的数量为若干个，若干个所述第一挤压柱顺序分布在第一保护板的底部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一橡胶垫的数量为若干个，若干个所述第一橡胶垫均匀排列在第一保护板与第二保护板的外表面。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置的转动柱与螺杆，需要对模具进行保护时，将模具放置在第二挤压柱的顶部，再将滑杆与滑套进行滑动连接，将螺杆放入螺套的内部，转动转动柱，转动柱的转动带动螺套进行转动，且螺杆由于滑杆与滑套的滑动连接，使得螺杆只能随着螺套做垂直方向的移动，且带动第一保护板向第二保护板进行靠近，当第一挤压柱的底部对模具进行挤压时，与第二挤压柱一起对模具进行固定限位，取出模具时，反向转动转动柱，使得第一保护板与第二保护板远离。