[实用新型]汽车催化器衬垫包扎工装有效
申请号: | 202122609260.7 | 申请日: | 2021-10-28 |
公开(公告)号: | CN216178279U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 廖常志;郑忠夏 | 申请(专利权)人: | 柳州利和排气控制系统有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 付晓婷 |
地址: | 545006 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 催化 衬垫 包扎 工装 | ||
1.一种汽车催化器衬垫包扎工装,包括底板和设于所述底板上的包扎模底座,所述包扎模底座上设有半筒体的包扎槽体,其特征在于:所述包扎槽体与导筒相对接的一端的两侧的顶部分别铰接有通过气缸驱动打开或合拢对接成半筒体的半预紧板,这两个所述半预紧板合拢对接时与所述包扎槽体构成与导筒同轴设置的圆筒。
2.根据权利要求1所述的汽车催化器衬垫包扎工装,其特征在于:所述包扎槽体远离所述导筒的一端的槽内设有衬垫限位块;所述包扎槽体的两端均固定连接有包扎槽体固定块,所述包扎模底座的两端分别设有安装板,所述包扎槽体固定块分别安装在各自的所述安装板上。
3.根据权利要求1或2所述的汽车催化器衬垫包扎工装,其特征在于:所述气缸位于所述包扎模底座两侧的所述底板上,所述气缸的伸缩端通过铰杆与所述半预紧板相连接。
4.根据权利要求3所述的汽车催化器衬垫包扎工装,其特征在于:所述半预紧板的外壁设有轴向的安装平面,所述安装平面上装有U型的第一连接件,所述第一连接件的两侧翼板为向下的折弯板,所述第一连接件的两侧翼板之间连接有第一转轴,所述气缸的伸缩端上装有向上开口的U型的第二连接件,所述第二连接件的两侧翼板之间连接有第二转轴,所述铰杆的一端穿装在所述第一转轴上,另一端穿装在所述第二转轴上。
5.根据权利要求4所述的汽车催化器衬垫包扎工装,其特征在于:一个所述半预紧板的对接端设有凸起,另一个所述半预紧板的对接端设有对应于所述凸起的凹槽。
6.根据权利要求5所述的汽车催化器衬垫包扎工装,其特征在于:位于所述气缸外侧的所述底板上分别设有手把。
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