[实用新型]一种角饰件及通风盖板组件有效
申请号: | 202122604152.0 | 申请日: | 2021-10-27 |
公开(公告)号: | CN215944694U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 吴爽;邓洋 | 申请(专利权)人: | 威马汽车科技集团有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B60R13/04 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 张相升;金玺 |
地址: | 201702 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 角饰件 通风 盖板 组件 | ||
本实用新型公开了一种角饰件及通风盖板组件,包括角饰件基板和包覆在所述角饰件基板上的角饰件表层;所述角饰件基板的底部设置有用于与通风盖板上的盖板齿条啮合的基板齿条,所述基板齿条在所述角饰件基板的底部沿着左右方向延伸。本实用新型公开的角饰件及通风盖板组件,通过在角饰件基板的底部设置沿着Y向延伸的基板齿条,在装配时可与通风盖板上沿着Y向延伸的盖板齿条啮合,当需要沿着Y向调节角饰件时,抬起角饰件基板的内侧端部,然后沿着Y向移动角饰件,直至角饰件的外侧端部与A柱的间隙满足要求,方便装配和调节,并提升了角饰件与A柱的外观匹配质量。
技术领域
本实用新型涉及汽车前部的通风盖板机构技术领域,尤其涉及一种角饰件及通风盖板组件。
背景技术
汽车的通风盖板安装在车体的前端,其处于前罩盖与前风挡玻璃之间。通风盖板的侧部需要安装角饰件,角饰件的前侧边缘主要与汽车的翼子板连接。
以汽车的车身定义方向,前后方向或车的长度方向为X向,左右方向或车的宽度方向为Y向,垂直方向或车的高度方向为Z向。
现有技术中,角饰件的装配方向是沿着Z向从上往下直接通风盖板卡接固定,从而固定在翼子板和前风挡玻璃之间,角饰件的外侧端部朝向A柱。因为角饰件在Y向上不具备调节功能,如角饰件的外侧端部与A柱之间的间隙过大,则需要考虑更换角饰件或采取其它的补救措施,工序繁琐。
有鉴于此,提供一种在安装时能够在Y向上调节的角饰件及通风盖板组件成为必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种在安装时能够在Y向上调节的角饰件及通风盖板组件。
本实用新型技术方案提供一种角饰件,包括用于与通风盖板连接的角饰件基板和包覆在所述角饰件基板上的角饰件表层;
所述角饰件基板具有前后相对布置的前侧边缘和后侧边缘,所述角饰件基板具有左右相对布置的内侧端部和外侧端部;
其中,所述角饰件基板的底部设置有用于与通风盖板上的盖板齿条啮合的基板齿条,所述基板齿条在所述角饰件基板的底部沿着左右方向延伸;
所述基板齿条与所述内侧端部之间的距离小于所述基板齿条与所述外侧端部之间的距离。
通过在角饰件基板的底部设置沿着Y向延伸的基板齿条,在装配时可与通风盖板上沿着Y向延伸的盖板齿条啮合,当需要沿着Y向调节角饰件时,抬起角饰件基板的内侧端部,然后沿着Y向移动角饰件,直至角饰件的外侧端部与A柱的间隙满足要求,方便装配和调节,并提升了角饰件与A柱的外观匹配质量。
在其中一项可选技术方案中,所述角饰件基板的所述内侧端部底部还设置有朝向所述外侧端部延伸的挡板,所述基板齿条处于所述挡板的前侧;
所述挡板与所述角饰件基板之间形成有用于所述通风盖板上的插销插入的插槽。
装配时,通风盖板上向前延伸的插销插入到挡板与角饰件基板之间的插槽中,不会影响角饰件沿着Y向调节,又可防止角饰件脱离通风盖板,提高了结构的稳定性。
在其中一项可选技术方案中,所述挡板与所述角饰件基板一体成型,方便加工成型,并提高了结构强度。
在其中一项可选技术方案中,所述角饰件表层为橡胶层,具有较好的耐腐蚀性。
在其中一项可选技术方案中,所述角饰件基板上处于所述后侧边缘的下方安装有用于对前风挡玻璃进行限位的限位筋。装配时,前风挡玻璃的前端与限位筋接触,从而对前风挡玻璃限位。
在其中一项可选技术方案中,所述限位筋与所述角饰件基板一体成型,方便加工成型,并提高了结构强度。
在其中一项可选技术方案中,所述限位筋与所述角饰件基板之间还连接有加强筋,提高了限位筋与角饰件基板的结构稳定性。
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