[实用新型]一种具有防碰撞结构的汽车尾气分析仪

说明书

本实用新型公开了一种具有防碰撞结构的汽车尾气分析仪，包括：分析仪主体，所述分析仪主体的一侧设置有显示屏，且分析仪主体靠近显示屏的一侧设置有接线座；挡板，设置在所述分析仪主体的两侧，且挡板的表面开设有通孔，并且通孔的内部设置有定位柱，而且定位柱的一端与分析仪主体的表面进行固定；缓冲槽，开设在所述分析仪主体的两侧表面。该具有防碰撞结构的汽车尾气分析仪，向外旋转展开分析仪主体底部的四个支撑脚，支撑脚展开之后即可达到辅助支撑分析仪主体的效果，挡板受到撞击会带动套环向立杆的两端移动并挤压弹簧，同时通过弹簧的反作用力可以对挡板进行缓冲，减小受到的撞击，从而使该分析仪具有防撞结构。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气分析技术领域，具体为一种具有防碰撞结构的汽车尾气分析仪。

背景技术

汽车保有量的不断增长，汽车尾气所带来的环境问题日益突出，同时对机动车排放尾气的检测是机动车年检的必须程序之一，能够在一定程度上反应机动车的使用状态，而汽车排气分析仪就是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器，随着时代的发展汽车尾气分析仪也得到了广泛使用，然而现在的汽车尾气分析仪还存在着一些缺陷，就比如：

根据专利号：CN202021790443.2一种环保型汽车尾气分析仪，通过冷凝装置对汽车尾气的初步降温处理，避免了高温蒸汽对设备的腐蚀，延长了设备的使用寿命，且提高了后续的催化净化效率；

该技术方案还存在：

1、汽车尾气分析仪不具有防撞结构；

2、汽车尾气分析仪不具有辅助支撑的功能；

因此要对现在的汽车尾气分析仪进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防碰撞结构的汽车尾气分析仪，以解决上述背景技术提出的目前市场上的汽车尾气分析仪不具有防撞结构和汽车尾气分析仪不具有辅助支撑的功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防碰撞结构的汽车尾气分析仪，包括：

分析仪主体，所述分析仪主体的一侧设置有显示屏，且分析仪主体靠近显示屏的一侧设置有接线座；

挡板，设置在所述分析仪主体的两侧，且挡板的表面开设有通孔，并且通孔的内部设置有定位柱，而且定位柱的一端与分析仪主体的表面进行固定；

缓冲槽，开设在所述分析仪主体的两侧表面，且缓冲槽的内部设置有立杆，并且立杆的两端套接有弹簧，所述立杆的中部套接有套环，且连杆的一端与套环进行活动连接，并且连杆的另一端与挡板进行活动连接。

优选的，所述定位柱关于分析仪主体的中心线呈对称分布，且定位柱的直径与通孔的直径相匹配，并且定位柱与通孔之间呈伸缩连接，挡板受到撞击时会沿着定位柱进行移动。

优选的，所述套环的内部直径与立杆的直径相匹配，且套环与立杆之间呈滑动连接，套环向立杆的两端移动挤压弹簧可以进行缓冲。

优选的，所述分析仪主体的底部开设有收纳槽，且收纳槽的内部设置有转轴，所述收纳槽关于分析仪主体的中心线呈对称分布，且支撑脚通过转轴与分析仪主体之间构成旋转结构，通过转轴可以旋转展开或者收回支撑脚。

优选的，所述收纳槽的内壁开设有限位槽，且限位槽的内部设置有滑杆，所述滑杆的外壁套接有支座，且导向杆的一端与支座进行活动连接，并且导向杆的另一端与支撑脚进行活动连接，支撑脚旋转移动时会通过导向杆的连接带动支座进行移动。

优选的，所述支座的内壁间距与滑杆的直径相匹配，且支座与滑杆之间呈滑动连接，支座沿着滑杆移动可以保证支撑脚展开收回的稳定。