[实用新型]一种模拟岔枕道钉孔工装

说明书

本实用新型公开了一种模拟岔枕道钉孔工装，包括下支架、轨道纵梁、横向梁组件和垫板固定结构，轨道纵梁为成对的工字轨纵向设置形成，下支架横向设置，多个下支架沿轨道纵梁均匀排布设置用于支撑轨道纵梁，横向梁组件与下支架一一对应并横向设置在下支架的正上方，横向梁组件包括横向梁主体和可拆卸安装结构，横向梁主体通过可拆卸安装结构与轨道纵梁固定连接，每个横向梁组件上均安装有垫板固定结构，一对垫板固定结构分别对应一个铁垫板，铁垫板上设有垫板孔，每个垫板固定结构上设置的孔位分别对应岔枕上的道钉孔位置。本实用新型能在未收到岔枕或岔枕数量不足的情况下模拟完整道岔中岔枕的安装，确定岔枕的道钉孔与铁垫板上垫板孔是否匹配。

技术领域

本实用新型属于铁路工程领域，具体涉及一种模拟岔枕道钉孔工装。

背景技术

道岔铺装流程中需要对岔枕上道钉孔和铁垫板上垫板孔进行匹配验证，以保证铁垫板和岔枕能正常安装。当前岔枕孔位验证使用的方式是在整组道岔铺设完成之后，使用卷尺测量垫板孔位之间的距离，此种方式较为浪费时间，测量数据也不是很准确。因此对新设计的或首次供货的道岔，需要在厂内进行整组铺设，以便进行设计验证和生产零件组装匹配性复核。但是岔枕可能无法及时供应，导致道岔无法及时进行匹配性复核验证，为了解决道岔整组铺装时，岔枕供应不及时的瓶颈，我公司新开发了一种模拟岔枕道钉孔的工装。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种模拟岔枕道钉孔工装，用于解决现有技术中无法在缺少岔枕的情况下对岔枕上道钉孔和铁垫板上垫板孔进行匹配验证的技术问题。

所述的一种模拟岔枕道钉孔工装，包括下支架、轨道纵梁、横向梁组件和垫板固定结构，所述轨道纵梁为成对的工字轨纵向设置形成，所述下支架横向设置，多个所述下支架沿所述轨道纵梁均匀排布设置用于支撑所述轨道纵梁，所述横向梁组件与所述下支架一一对应并横向设置在所述下支架的正上方，所述横向梁组件包括横向梁主体和可拆卸安装结构，所述横向梁主体通过所述可拆卸安装结构与所述轨道纵梁固定连接，每个横向梁组件上均安装有至少两对所述垫板固定结构，一对所述垫板固定结构分别对应一个铁垫板，所述铁垫板上设有垫板孔，每个垫板固定结构上设置的孔位分别对应岔枕上的道钉孔位置。

优选的，所述下支架的横梁部分上面固定有固定扣件，所述轨道纵梁通过自身两侧的所述固定扣件与所述下支架固定连接。

优选的，所述横向梁主体包括一对槽钢、至少两个方管和至少两组螺栓固定结构，一对所述槽钢彼此开口相对设置并夹住所述方管，所述方管沿所述槽钢排布并且其中至少有两个设于所述槽钢两端，所述螺栓固定结构包括长螺栓和螺母，所述长螺栓同时穿过两个槽钢和一个方管且末端与所述螺母连接固定。

优选的，所述可拆卸安装结构包括角钢、矩形块和顶紧螺栓，所述角钢对称焊接在所述横向梁主体的底部，所述矩形块对称焊接固定在所述横向梁主体底部，所述矩形块上均螺纹连接所述顶紧螺栓，所述顶紧螺栓的末端朝向所述角钢，所述角钢和所述顶紧螺栓从两侧夹紧所述轨道纵梁中的工字轨。

优选的，所述槽钢之间留有间隙，所述垫板固定结构包括底板和面板，所述底板和所述面板分别设于所述槽钢顶部的上下两侧，所述底板和所述面板通过一对安装螺栓连接夹住所述槽钢固定，所述底板上设有与所述道钉孔对应的螺纹孔，所述面板上设有与所述道钉孔对应的通孔。

优选的，所述底板上部设有与所述槽钢顶部倾斜的下表面配合的斜面，所述底板上面中部设有凸出部，所述凸出部伸入所述间隙并与之滑动配合，道钉和所述安装螺栓均连接在所述凸出部上。本实用新型具有以下优点：本实用新型利用横向梁组件和固定结构模拟岔枕，由于固定结构上的孔位及孔的大小均与设计的岔枕上道钉孔位置大小一致，因此通过本工装能在未收到岔枕或岔枕数量不足的情况下模拟完整道岔中岔枕的安装，确定岔枕的道钉孔与铁垫板上垫板孔是否匹配。