[实用新型]汽车天窗轨道支架的机加工治具有效
| 申请号: | 202122596434.0 | 申请日: | 2021-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN216371131U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
| 发明(设计)人: | 赵海明;李斌;梁晨晨 | 申请(专利权)人: | 昆山明思展精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B24B41/06 |
| 代理公司: | 苏州和氏璧知识产权代理事务所(普通合伙) 32390 | 代理人: | 吴浩宇 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 天窗 轨道 支架 加工 | ||
1.汽车天窗轨道支架的机加工治具,所述汽车天窗轨道支架包括底板筋和侧挡筋,所述底板筋上设有相间隔设置的中间孔槽桩和端侧孔槽桩,所述底板筋的端侧孔槽桩一端具备孔槽配接部,其特征在于:
所述机加工治具包括治具载台,所述治具载台上设有至少一个装夹工位,
所述装夹工位包括用于与所述孔槽配接部相配合的第一夹固机构、用于与所述端侧孔槽桩相配合的第二夹固机构、用于与所述中间孔槽桩相配合的第三夹固机构,
所述第一夹固机构包括支撑桩台和用于与所述支撑桩台相配合的支撑桩台压块;
所述第二夹固机构包括用于与所述端侧孔槽桩相配合的端侧孔槽定位销、用于对侧挡筋背离所述端侧孔槽桩一侧进行限位的侧挡筋限位块、具备朝向所述侧挡筋限位块水平向线性位移的侧挡筋夹持部;
所述第三夹固机构包括用于与所述中间孔槽桩相配合的中空孔槽定位销、用于与所述中间孔槽定位销相配合的中间孔槽桩压块。
2.根据权利要求1所述汽车天窗轨道支架的机加工治具,其特征在于:
所述第三夹固机构包括用于对侧挡筋背离所述中间孔槽桩一侧限位的辅助侧挡筋限位块。
3.根据权利要求2所述汽车天窗轨道支架的机加工治具,其特征在于:
所述侧挡筋限位块、所述辅助侧挡筋限位块、所述侧挡筋夹持部分别设有两个相间隔设置的抵接端。
4.根据权利要求1所述汽车天窗轨道支架的机加工治具,其特征在于:
所述侧挡筋夹持部具备用于压接所述底板筋的压接底壁,并且所述侧挡筋夹持部的自由端设有导向弧面。
5.根据权利要求1所述汽车天窗轨道支架的机加工治具,其特征在于:
所述第一夹固机构包括用于驱动所述支撑桩台压块枢轴位移的第一枢轴压接摇臂,所述支撑桩台上设有对位锁销孔位,所述支撑桩台压块上设有与所述对位锁销孔位相匹配的设置的压接销柱端。
6.根据权利要求1所述汽车天窗轨道支架的机加工治具,其特征在于:
所述第三夹固机构包括用于驱动所述中间孔槽桩压块枢轴位移的第二枢轴压接摇臂,所述中间孔槽桩压块上设有柔性压接部。
7.根据权利要求1所述汽车天窗轨道支架的机加工治具,其特征在于:
所述治具载台上设有两个用于成对汽车天窗轨道支架装夹的所述装夹工位。
8.根据权利要求7所述汽车天窗轨道支架的机加工治具,其特征在于:
两个所述装夹工位之间留有间隙,所述侧挡筋夹持部位于所述间隙内,两个所述装夹工位的所述第一夹固机构同侧设置。
9.根据权利要求8所述汽车天窗轨道支架的机加工治具,其特征在于:
所述侧挡筋夹持部具备线性驱动源,两个所述装夹工位的线性驱动源的线性方向相平行设置。
10.根据权利要求9所述汽车天窗轨道支架的机加工治具,其特征在于:
所述线性驱动源为枢轴拨挡线性驱动机构。
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