[实用新型]一种机动车灯光照射角度检测装置有效
申请号: | 202122593241.X | 申请日: | 2021-10-27 |
公开(公告)号: | CN216524717U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 杨吉华;孙运玲;李想 | 申请(专利权)人: | 滁州市吉尚机动车检测有限公司 |
主分类号: | G01M11/06 | 分类号: | G01M11/06;G01M11/04 |
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地址: | 239000 安徽省滁州*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动车 灯光 照射 角度 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种机动车灯光照射角度检测装置,属于机动车检测技术领域,一种机动车灯光照射角度检测装置,包括底座,所述底座上端固定安装有用于检测灯光角度的检测仪主体,所述底座内部设有收纳腔,所述收纳腔内部设有用于支撑底座的支撑件,所述支撑件上设有用于驱动支撑件进行升降的驱动件,本检测装置其优点在于,通过驱动件驱动支撑件对检测仪主体进行支撑,防止检测仪主体发生滑动,提高检测结果的精确性。
技术领域
本实用新型属于机动车检测技术领域,尤其是一种机动车灯光照射角度检测装置。
背景技术
机动车灯光检测仪用于检测机动车前照灯的发光强度及灯光照射角度,是一种汽车检测设备,现有的检测装置上装有滚轮,从而便于操作人员移动,当检测装置在对灯光角度进行检测时,滚轮会出现自行滑动的现象,进而导致检测结果存在偏差。
实用新型内容
实用新型目的:提供一种机动车灯光照射角度检测装置,以解决现有技术存在的上述问题。
技术方案:一种机动车灯光照射角度检测装置,包括底座,所述底座上端固定安装有用于检测灯光角度的检测仪主体,所述底座内部设有收纳腔,所述收纳腔内部设有用于支撑底座的支撑件,所述支撑件上设有用于驱动支撑件进行升降的驱动件。
通过采用上述技术方案,在对灯光角度进行检测时,将检测仪主体移动至检测点,此时通过驱动件驱动支撑件伸出收纳腔,当支撑件与地面抵触时,此时支撑件将检测仪主体支撑固定,进而防止检测仪主体发生滑动,提高检测结果的精确性。
在进一步的实施例中,所述支撑件包括固定安装在收纳腔腔壁上的第一槽钢,所述第一槽钢内部设有第一导轨,所述第一导轨内部滑移连接有第一滑轮,所述第一滑轮内部设有第一传动轴,所述第一传动轴外侧转动连接有第一连杆,所述第一连杆远离第一传动轴的一端铰接在第二支撑杆上,所述第二支撑杆之间设有第二槽钢,所述第二槽钢内部设有第二导轨,所述第二导轨内部滑移连接有第二滑轮,所述第二滑轮内部设有第二传动轴,所述第二传动轴外侧转动连接有第二连杆,所述第二连杆远离第二传动轴的一端铰接在第一支撑杆上,所述第一支撑杆固定安装在第一槽钢两端,所述第一连杆与第二连杆铰接连接。
通过采用上述技术方案,通过驱动件推动第一连杆,此时第一连杆的铰接端转动,此时第一滑轮在第一滑槽中滑动,此时第二槽钢垂直下行,由于第一连杆与第二连杆是铰接连接的,同时带动第二连杆的铰接端转动,此时第二滑轮在第二滑槽中滑动,当第二槽钢与地面抵触时,此时支撑件将检测仪主体支撑固定,进而防止检测仪主体发生滑动,提高检测结果的精确性。
在进一步的实施例中,所述驱动件包括固定安装在第二槽钢上的固定板,所述固定板上铰接有气杆,所述气杆远离固定板的一端铰接在安装板上,所述安装板两端固定安装在第一连杆上。
通过采用上述技术方案,通过气杆推动第一连杆转动,进而使支撑件将检测仪主体支撑固定,用于驱动支撑件进行升降。
在进一步的实施例中,所述第二槽钢上设有对第二滑轮进行限位的限位件。
通过采用上述技术方案,通过限位件对第二滑轮进行限位,提高支撑稳定性。
在进一步的实施例中,所述限位件包括开设于第二滑轨内壁上的活动槽,所述活动槽槽壁上设有复位弹簧,所述复位弹簧上设有限位块,所述限位块与活动槽滑移连接,所述限位块远离复位弹簧的一端延伸出活动槽,所述限位块的延伸端与第二滑轮相抵触。
通过采用上述技术方案,当第二滑轮在滑槽中滑动触碰到限位块的延伸端时,限位块受到推力在活动槽中滑动,此时弹簧受力压缩,当第二滑轮完全滑过限位块时,此时借用弹簧的弹力推动限位块在活动槽中滑动,使限位块恢复至原始位置,此时限位块尖角与第二滑轮相抵触,进而对第二滑轮进行限位,提高支撑稳定性。
在进一步的实施例中,所述第一槽钢上设有横梁。
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