[实用新型]一种接触轨中间接头连接控制模具

说明书

本实用新型公开了一种接触轨中间接头连接控制模具，包括砂箱、第一防护板和底座，底座的顶部安装有模具本体，模具本体两端的表面安装有限位杆，模具本体两侧的底座顶部安装有电动推杆，电动推杆的顶部通过弹簧安装有缓冲板，电动推杆外侧的底座顶部安装有限位件，限位件的顶部安装有第一防护板，模具本体两端的第一防护板之间安装有第二防护板，且第二防护板外围的第一防护板内部设置有滑槽，第一防护板两端的表面安装有固定栓。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够自动进行合模与起模工作，并增加合模与起模时的稳定性，便于工作人员进行使用，增加装置的防护效果，并且可以轻松进行拆装更换工作。

技术领域

本实用新型涉及接触轨技术领域，具体为一种接触轨中间接头连接控制模具。

背景技术

接触轨是将电能传输到地铁和城市轨道交通系统电力牵引车辆上的装置，电连接用中间接头除了连接两根独立的钢铝复合轨外还用于将外部电流引入到接触轨，起到连接控制作用，非常重要，而中间接头在生产时需要使用模具进行生产。

现有的接触轨中间接头连接控制模具存在的缺陷是：

1、现有的接触轨中间接头连接控制模具通常采用人工手动合模起模工作，稳定性不佳，费时费力，很不方便；

2、现有的接触轨中间接头连接控制模具不具有防护结构，防护性不理想，很不方便，为此我们提出一种接触轨中间接头连接控制模具来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种接触轨中间接头连接控制模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种接触轨中间接头连接控制模具，包括砂箱、第一防护板和底座，所述底座的顶部安装有模具本体，且模具本体的顶部安装有砂箱，所述模具本体两端的表面安装有限位杆，且限位杆外围的砂箱两端表面安装有限位板，所述模具本体两侧的底座顶部安装有电动推杆，所述电动推杆的顶部通过弹簧安装有缓冲板，且弹簧外围的砂箱两侧表面安装有套筒，所述电动推杆外侧的底座顶部安装有限位件，所述限位件的顶部安装有第一防护板，所述模具本体两端的第一防护板之间安装有第二防护板，且第二防护板外围的第一防护板内部设置有滑槽，所述第一防护板两端的表面安装有固定栓。

优选的，所述第二防护板外侧的表面安装有把手，且把手外围的表面设置有防滑纹。

优选的，所述第二防护板的内部设置有固定螺孔，且固定螺孔与固定栓相重合。

优选的，所述第一防护板外侧的表面安装有警示牌，且警示牌的表面涂有防氧化层。

优选的，所述电动推杆的顶部与弹簧之间安装有固定座，且弹簧内部的固定座与缓冲板之间安装有伸缩柱。

优选的，所述限位板外侧的表面安装有限位栓，且限位栓采用不锈钢材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在限位杆外围的砂箱两端表面安装有限位板，电动推杆的顶部通过弹簧安装有缓冲板，工作人员在工作时可以铸造砂填入砂箱内并设置浇注口与通气孔后使其与模具本体重合，从而进行接触轨中间接头的浇铸工作，并且工作人员可以在砂箱移动到装置顶部时使套筒卡在弹簧外围，从而利用电动推杆自动进行稳定的进行合模与起模工作，不需要工作人员手动使用，省时省力，增加装置的实用性与工作效率，同时在合模工作时限位杆会在限位板内上下移动，从而对砂箱进行导向限位工作，增加装置的实用性，并且在套筒接触缓冲板时可以通过弹簧对其进行缓冲工作，避免在接触与电动推杆启动时产生振动导致砂箱内砂型发生改变影响浇铸的情况发生，增加装置的实用性。