[实用新型]一种高速公路用护栏装置有效
| 申请号: | 202122591223.8 | 申请日: | 2021-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN216765697U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
| 发明(设计)人: | 汪正文;朱传耀;王华乾;陈振东;李鹏飞 | 申请(专利权)人: | 河南乾坤路桥工程有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
| 代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 张瑞刚 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市郑州航空*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速公路 护栏 装置 | ||
本实用新型涉及护栏装置技术领域,且公开了一种高速公路用护栏装置,包括安装板和栏板,所述栏板位于安装板的上方。该高速公路用护栏装置,通过设置推动把手,将推动把手向上按压时,通过推动把手推动推杆向上移动带动支撑板与楔形杆进行向上移动,同时拉伸第一弹簧,使得两个楔形杆向上移动挤压两个梯形块同时挤压第二弹簧,在滑块的支撑下使得两个梯形块相对移动带动卡柱收回至安装箱的内部,将U型支撑块延伸至矩形槽的内部,使得卡柱延伸至卡槽的内部从而对U型支撑块进行固定完成对栏板的安装,同理,向上推动推杆,使得两个卡柱进行相对移动与两个卡槽脱离便可将U型支撑块拆卸下来,实现了便于安装拆卸的目的。
技术领域
本实用新型涉及护栏装置技术领域,具体为一种高速公路用护栏装置。
背景技术
高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构,车辆对其碰撞时吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
现有的高速公路用护栏装置大多需要人工拼装,安装拆除较麻烦,耗时较长,需要大量人工劳动力,适用性差,故而提出一种高速公路用护栏装置来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高速公路用护栏装置,具备便于安装拆卸等优点,解决了现有的高速公路用护栏装置大多需要人工拼装,安装拆除较麻烦,耗时较长,需要大量人工劳动力,适用性差的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于安装拆卸的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速公路用护栏装置,包括安装板和栏板,所述栏板位于安装板的上方,所述安装板的顶部开设有数量为两个且呈对称分布的矩形槽,所述栏板的底部左右两侧均固定安装有分别延伸至两个矩形槽内部的U型支撑块,所述矩形槽的内底壁固定安装有延伸至U型支撑块内部的安装箱,所述安装箱的内壁左右两侧之间滑动安装有支撑板,所述支撑板的底部固定安装有贯穿安装箱并延伸至安装板底部的推杆,所述推杆的底部固定安装有推动把手,所述支撑板的底部与安装箱的内底壁之间固定安装有数量为两个且分别位于推杆左右两侧的第一弹簧,所述支撑板的顶部左右两侧均固定安装有楔形杆,所述安装箱的内顶壁滑动安装有数量为两个且呈左右对称分布的滑块,所述滑块的底部固定安装有与楔形杆顶部滑动连接的梯形块,所述U型支撑块的内壁左右两侧均开设有卡槽,单个所述安装箱内部两个梯形块的相背侧均固定安装有延伸至安装箱外侧且分别延伸至两个卡槽内部的卡柱,单个所述安装箱内部两个梯形块之间固定安装有第二弹簧,所述安装板的底部左右两侧均固定安装有支撑腿。
优选的,所述安装箱的内壁左右两侧均开设有穿孔,所述穿孔大小与卡柱相适配,所述卡槽的大小与卡柱相适配。
优选的,所述安装箱的内顶壁开设有数量为两个且分别与两个滑块移动轨迹相适配的滑槽。
优选的,所述安装箱的内底壁开设有圆孔,所述圆孔大小与推杆相适配。
优选的,所述安装板的底部开设有与推杆相适配的贯穿孔,所述贯穿孔与矩形槽的内底壁连通。
优选的,所述安装箱的内壁两侧均开设有限位槽,所述限位槽的大小与支撑板的移动轨迹相适配。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种高速公路用护栏装置,具备以下有益效果:
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