[实用新型]一种具有通风结构的新能源电池安装固定架有效
| 申请号: | 202122583923.2 | 申请日: | 2021-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN216288628U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 王智远;吉振华;常晓博 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M50/204;H01M50/244;H01M50/262;H01M10/6563 |
| 代理公司: | 广东奥益专利代理事务所(普通合伙) 44842 | 代理人: | 何国涛 |
| 地址: | 710064 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 通风 结构 新能源 电池 安装 固定 | ||
本实用新型公开了一种具有通风结构的新能源电池安装固定架,涉及新能源电池领域。一种具有通风结构的新能源电池安装固定架,包括支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有箱体,所述支撑板顶部的四周均开设有装配槽。本实用新型提供一种具有通风结构的新能源电池安装固定架,当需要对电池组进行固定时,操作者首先将电池组放入箱体内的挡板之间,然后将盖板放入箱体上,此时盖板会通过压紧弹簧带动压板向下移动,压板通过压紧弹簧的压力对电池组进行压紧固定,防止其出现松动,操作者向外拉动拉杆,拉杆通过顶紧弹簧、滑孔和滑杆带动推板向外移动,推板带动L型卡块向外移动,当L型卡块与盖板上的卡槽对准时。
技术领域
本实用新型涉及新能源电池领域,尤其涉及一种具有通风结构的新能源电池安装固定架。
背景技术
新能源电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池,其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池,多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
在新能源电池安装过程中,需要使用到安装固定架,以便于满足不同需求的安装要求,目前现有的安装固定架,不具有通风结构且固定效果差,当人们在使用安装固定架时,无法有效对电池产生的热量进行排出,容易造成内部温度过高,影响其使用寿命,且防晃动性能差,容易造成电池出现磕碰损坏,不方便人们使用。
因此,有必要提供一种具有通风结构的新能源电池安装固定架解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种具有通风结构的新能源电池安装固定架,解决了现有的安装固定架,不具有通风结构且固定效果差,当人们在使用安装固定架时,无法有效对电池产生的热量进行排出,容易造成内部温度过高,影响其使用寿命,且防晃动性能差,容易造成电池出现磕碰损坏,不方便人们使用的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种具有通风结构的新能源电池安装固定架,包括支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有箱体,所述支撑板顶部的四周均开设有装配槽,所述箱体内腔底部的四周均开设有与装配槽相适配的通槽,所述装配槽的内腔固定连接有散热风扇,所述装配槽内腔的顶部固定连接有防护网,所述箱体内腔的底部设置有电池组,所述箱体的顶部设置有盖板,所述盖板的底部固定连接有压紧弹簧,所述压紧弹簧的底部固定连接有压板,所述压板的底部与电池组的顶部接触,所述盖板的两侧均开设有卡槽,所述箱体两侧的顶部均固定连接有壳体,所述壳体内腔的内侧竖向设置有推板,所述推板的外侧固定连接有拉杆,所述拉杆的外侧贯穿至壳体的外侧,所述推板的顶部固定连接有L型卡块,所述L型卡块的顶部贯穿至壳体的顶部,所述L型卡块的内侧延伸至卡槽的内腔,所述箱体的两侧均开设有通风孔。
优选的,所述装配槽内腔的底部固定连接有过滤板,所述过滤板由防尘网和活性炭滤板组成。
优选的,所述推板内侧的顶部和底部均开设有滑孔,所述滑孔的内腔滑动连接有滑杆,所述滑杆的两侧与壳体内腔的两侧均固定连接。
优选的,所述滑杆表面的外侧套设有顶紧弹簧,所述顶紧弹簧的外侧与壳体内腔的外侧固定连接,所述顶紧弹簧的内侧与推板的外侧固定连接。
优选的,所述电池组两侧的底部均设置有挡板,所述挡板的底部与箱体内腔的底部固定连接。
优选的,所述支撑板底部的两侧均固定连接有L型固定块,所述L型固定块的内腔插接有锁紧丝。
优选的,所述压板的底部与电池组顶部的连接处设置有第一橡胶垫,所述电池组两侧的底部与挡板内侧的连接处设置有第二橡胶垫。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种具有通风结构的新能源电池安装固定架具有如下有益效果:
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