[实用新型]一种用于高速铁路箱梁双管道压浆装置有效
| 申请号： | 202122582175.6 | 申请日： | 2021-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN216304442U | 公开（公告）日： | 2022-04-15 |
| 发明（设计）人： | 曹得成;王海锋;吕小锋;宋成名;李刚;刘杰;冯翔;何潇;杨亚丽;何虎;王极极;张旭;孙维科;吴昊;吴锋 | 申请（专利权）人： | 中铁七局集团西安铁路工程有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 合肥东邦滋原专利代理事务所(普通合伙) 34155 | 代理人： | 杨静 |
| 地址： | 710000 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 高速铁路 双管 道压浆 装置 | ||
1.一种用于高速铁路箱梁双管道压浆装置，其特征在于：包括
进浆口，所述进浆口处设有三通管(4)，所述三通管(4)双侧设有两头带丝的直管Ⅰ(1)，所述三通管(4)底部设有两头带丝的直管Ⅱ，所述三通管(4)底部的两头带丝的直管利用卡扣式快速接头(7)安装有输浆管(8)，所述三通管(4)双侧的两头带丝的直管Ⅰ(1)外侧连接有弯管(3)，所述弯管(3)后侧连接有两头带丝的直管Ⅲ，所述两头带丝的直管Ⅰ(1)和两头带丝的直管Ⅲ之间通过管箍(2)连接，所述两头带丝的直管Ⅰ(1)后侧安装有球阀(5)，所述球阀(5)后侧安装有两头带丝的直管Ⅳ；
出浆口，所述出浆口处设有三通管(4)，所述三通管(4)双侧设有两头带丝的直管Ⅰ(1)，所述三通管(4)底部设有两头带丝的直管Ⅱ，所述三通管(4)底部的两头带丝的直管利用卡扣式快速接头(7)安装有输浆管(8)，所述三通管(4)双侧的两头带丝的直管Ⅰ(1)外侧连接有弯管(3)，所述弯管(3)后侧连接有两头带丝的直管Ⅲ，所述弯管(3)下方安装有排气阀(6)，所述两头带丝的直管Ⅰ(1)和两头带丝的直管Ⅲ之间通过管箍(2)连接，所述两头带丝的直管Ⅰ(1)后侧安装有球阀(5)，所述球阀(5)后侧安装有两头带丝的直管Ⅳ，所述进浆口和出浆口外接有压浆泵(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路箱梁双管道压浆装置，其特征在于：所述三通管(4)底部的两头带丝的直管利用卡扣式快速接头(7)安装有输浆管(8)形成进浆管路。
3.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路箱梁双管道压浆装置，其特征在于：所述排气阀(6)由直管和球阀组成。
4.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路箱梁双管道压浆装置，其特征在于：所述两头带丝的直管Ⅳ安装在锚垫板的压浆孔内。
5.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路箱梁双管道压浆装置，其特征在于：所述两头带丝的直管Ⅰ(1)的直径为20mm。
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