[实用新型]一种桥梁的桥头结构

说明书

本实用新型涉及桥梁与路面衔接的技术领域，尤其是涉及一种桥梁的桥头结构，其包括搭板，铺设在桥梁的填土区上，并将桥梁的桥面和与桥梁衔接的路面进行连接；预埋腿，埋设在填土区内并用于支撑搭板。预埋腿包括支撑部和板形稳固部，支撑部的一端与搭板抵接、插接或固接，而其另一端与板形稳固部垂直连接。该桥头结构置于桥面与路面之间，架设在填土区上。本实用新型通过预埋腿增加了该桥头结构的承载强度，具有降低搭板沉降和搭板发生断裂风险的效果。

技术领域

本实用新型属于桥梁技术领域，尤其是涉及一种桥梁的桥头结构。

背景技术

目前，公路的路面与桥梁会产生不均匀沉降，尤其是公路与桥梁的衔接处，桥头差异沉降的产生和行成的原因是多方面的，包括地基地面条件、填料、施工材料以及设计、施工等多方面的原因，由于出现较大的高度差异，经常会遇到跳车现象。

现有的桥头结构主要采用桥头搭板来连接桥面和路面，该桥头搭板为钢筋混凝土制成结构，可以有效地减缓车辆和桥面所受的冲击作用。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：现有桥头结构存在强度不足的问题，导致搭板存在易断裂或易过渡沉降的风险。

实用新型内容

桥头结构为了防止现有桥头结构的搭板断裂，并有效降低桥头结构的沉降，本实用新型提供一种桥梁的桥头结构。

本实用新型提供的一种桥梁的桥头结构采用如下的技术方案：

一种桥梁的桥头结构，包括搭板，铺设在桥梁附近的填土区上，并将桥梁的桥面和与桥梁邻近的路面连接；预埋腿，埋设在填土区内并用于支撑搭板。

通过采用上述技术方案，该桥头结构通过预埋腿的设置，用以辅助填土区来支撑搭板，降低搭板沉降和搭板发生断裂的风险。

优选的，预埋腿包括支撑部和板形稳固部，支撑部的一端与搭板抵接、插接或固接，而其另一端与板形稳固部垂直连接。

通过采用上述技术方案，支撑部与搭板的抵接、插接或固接，有效地加强了桥头结构的稳定性，板形稳固部与支撑部的垂直连接，提高了预埋腿的支撑能力，减少搭板沉降。

优选的，板形稳固部与搭板平行。

通过采用上述技术方案，板形稳固部与搭板的平行设置增加了搭板的支撑力，板形稳固部与填土区接触面积大，有效地减少了搭板的沉降。

优选的，支撑部和板形稳固部为T字型的一体式成型结构。

通过采用上述技术方案，该预埋腿采用T字型结构，T字型结构的抗弯能力强，使预埋腿的机械强度更高，能更好地支撑搭板，且更节约用材。

优选的，预埋腿的数量为多个，多个预埋腿沿着平行于搭板的方向均匀地间隔开。

通过采用上述技术方案，若干个预埋腿在搭板上均匀分布，使搭板受到的支撑力均匀，减少搭板失去平衡的风险。

优选的，搭板还包括板形的固化混凝土及预埋在固化混凝土内的钢筋骨架。

通过采用上述技术方案，固化混凝土和钢筋骨架的设置降低了搭板内部塌陷的风险，提高了搭板的刚度使其更结实，同时提高了桥头结构支撑的强度，且使搭板更高经济。

优选的，搭板包括与桥面的梁托搭接的第一搭接端。

通过采用上述技术方案，搭板与桥面衔接的方式采用搭接，使该桥头结构的第一端固定在桥面上，并且使该桥头结构装配起来更加的方便快捷。

优选的，搭板还包括与第一搭接端相对的第二搭接端，桥头结构还包括用于搭载第二搭接端的预埋枕梁，枕梁预埋于填土区内并与路面结构邻接。