[实用新型]一种双矩管立柱

说明书

本实用新型公开一种双矩管立柱，包括立柱、盖板、立柱插装、扳手连接板和扳手，所述立柱内部固定连接有盖板，所述立柱下侧内部套接有立柱插装，所述立柱插装前侧滑动连接有扳手连接板，所述扳手连接板前端固定连接有扳手，且扳手分别贯穿立柱插装和立柱，所述立柱前侧开设有方便扳手纵向移动的轨道槽，所述立柱插装采用双矩管，所述立柱插装前侧开设有方便扳手连接板和扳手横向移动的轨道槽，工艺制作简单，制造成本低，安装简单，操作方便，非常适用于栏板半挂车；立柱插装采用双矩管，利用双矩管加强立柱，利用立柱加强车厢；同时双矩管立柱采用快速插装技术，能够实现快速插装，从而能够实现快速装配，加强强度，减少货箱变形。

技术领域

本实用新型属于半挂车相关技术领域，具体涉及一种双矩管立柱。

背景技术

现在的半挂车使用非常普及，目前国内的半挂车车厢立柱，通常采用钢板折型可拆卸立柱，立柱的强度弱容易变形且安装拆卸操作不便捷，容易造成车厢变形。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双矩管立柱，以解决上述背景技术中提出的可拆卸立柱的强度弱容易变形且安装拆卸操作不便捷，容易造成车厢变形问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双矩管立柱，包括立柱、盖板、立柱插装、扳手连接板和扳手，所述立柱内部固定连接有盖板，所述立柱下侧内部套接有用于插接工作的立柱插装，所述立柱插装前侧滑动连接有用于连接工作和支撑工作的扳手连接板，所述扳手连接板前端固定连接有将立柱插装收入立柱内部的扳手，且扳手分别贯穿立柱插装和立柱。

优选的，所述立柱前侧开设有方便扳手纵向移动的轨道槽，所述立柱内、外两壁涂有防氧化漆层结构。

优选的，所述立柱插装采用双矩管，所述立柱插装前侧开设有方便扳手连接板和扳手横向移动的轨道槽，所述立柱插装上侧设有与盖板顶部接触的斜面。

优选的，所述立柱与盖板焊接在一起，且立柱和盖板形成的封闭腔体，同时立柱插装插入封闭腔体内部。

优选的，所述盖板的形状结构为L型方板结构，且L型方板的内侧夹角大于九十度。

优选的，所述扳手采用点焊的方式与扳手连接板焊接，所述扳手的形状结构为实心圆柱。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种双矩管立柱，具备以下有益效果：

1、本实用新型工艺制作简单，制造成本低，安装简单，操作方便，非常适用于栏板半挂车；

2、本实用新型立柱插装采用双矩管，利用双矩管加强立柱，利用立柱加强车厢；同时双矩管立柱采用快速插装技术，能够实现快速插装，从而能够实现快速装配，加强强度，减少货箱变形。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种双矩管立柱结构示意图；

图2为本实用新型提出的左视解剖结构示意图；

图3为本实用新型提出的俯视解剖结构示意图；

图4为本实用新型提出的车厢总成结构示意图。

图中：1、立柱；2、盖板；3、立柱插装；4、扳手连接板；5、扳手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。