[实用新型]一种组合式的线束端子压接模具

说明书

本实用新型公开了一种组合式的线束端子压接模具，具体涉及压接模具技术领域，包括底座，所述底座的顶面安装有压接模具主体，所述底座的顶面位于压接模具主体的一侧设置有固定机构，所述固定机构包括固定座，所述固定座的底面固定连接底座的顶面，所述固定座的顶面开设有弧形凹槽，所述固定座的顶面一侧铰接有固定块。本实用新型通过设置固定机构，将带接线的端子置于弧形凹槽的内部，将待压接的一端从弧形凹槽的另一侧伸出，沿铰链转动固定块，使弧形槽位于接线端子的正上方，经锁止组件将固定块的一侧进行固定，再经限位机构将导线进行抵紧固定，从而取代人工手持的方式，避免端子压接时因为振动而因手持产生误差。

技术领域

本实用新型涉及压接模具技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种组合式的线束端子压接模具。

背景技术

随着经济的发展和科学技术的提高，对于线束的使用越来越广泛，线束是电路中连接各电器设备的接线件，特别是随着汽车工业的发展，汽车线束的需求也越来越大，用于汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路，目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、接插件和包裹胶带组成。

压接工序是线束生产中最重要的一道工序，它是将连接端子通过挤压变形、使之与电线牢固连接的过程，现有的压接方式多为工人手持线束至压接模具进行压接端子，但是，在压接端子时由于模具工作振动较大，致使工人手持端子在压接时不稳定，导致压接出的接线端子存在误差，因而，存在可改进之处。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种组合式的线束端子压接模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式的线束端子压接模具，包括底座，所述底座的顶面安装有压接模具主体，所述底座的顶面位于压接模具主体的一侧设置有固定机构，所述固定机构包括固定座，所述固定座的底面固定连接底座的顶面，所述固定座的顶面开设有弧形凹槽，所述固定座的顶面一侧铰接有固定块，所述固定块的底面位于弧形凹槽的正上方开设有弧形槽，所述固定块的另一侧设置有锁止组件，所述固定块的顶面设置有限位机构，所述底座的顶面设置有两两对称呈矩形阵列排布的稳固机构。

优选地，所述锁止组件包括固定杆，所述固定杆的一侧固定连接固定块的侧壁，所述固定杆的顶面和底面贯穿开设有螺纹通孔，所述固定座的顶面开设有和螺纹通孔匹配的螺纹孔，所述螺纹通孔和螺纹孔螺纹连接有螺栓，所述螺栓的末端抵接固定座的内部。

优选地，所述限位机构包括第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔贯穿开设于固定块的顶面且连通于弧形槽，所述固定块通过第一螺纹通孔螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的底端延伸至弧形槽的内部且轴承连接有夹板，所述夹板的顶面设置有限位组件，所述夹板位于弧形凹槽的正上方。

优选地，所述限位组件包括限位滑槽，所述限位滑槽开设于弧形槽的顶面，所述限位滑槽的内部设置有限位杆，所述限位杆的底端延伸至限位滑槽的外部且固定连接夹板的顶面。

优选地，所述稳固机构包括通孔，所述通孔贯穿开设于底座的顶面和底面，所述通孔的内部设置有安装块，所述安装块的顶面和底面贯穿开设有第二螺纹通孔，所述安装块通过第二螺纹通孔螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓的底端延伸至底座的下方。

优选地，所述安装块的底面固定连接有和第二螺纹通孔位于竖直同一轴线的弹簧，所述弹簧的底端延伸至底座的下方，所述弹簧位于第一螺栓的下方。

本实用新型的技术效果和优点：

1、与现有技术相比，通过设置固定机构，将带接线的端子置于弧形凹槽的内部，将待压接的一端从弧形凹槽的另一侧伸出，沿铰链转动固定块，使弧形槽位于接线端子的正上方，经锁止组件将固定块的一侧进行固定，再经限位机构将导线进行抵紧固定，从而取代人工手持的方式，避免端子压接时因为振动而因手持产生误差。