[实用新型]一种用于装配式涵节接缝的多重防水结构

说明书

一种用于装配式涵节接缝的多重防水结构，包括第一涵节和第二涵节，第一涵节尾端在其迎水面外侧设有1/4圆弧状排水管预留槽，第一涵节厚度方向设有充气式止水带预留槽，第一涵节上设有膨胀橡胶止水条预留槽，圆弧状排水管设置在第一涵节与第二涵节的圆弧状排水管预留槽内部且圆弧状排水管下端与排水边沟连通；充气式止水带设置在第一涵节与第二涵节的充气式止水带预留槽内部，充气式止水带迎水面一侧设有流水凹槽，流水凹槽位于第一涵节和第二涵节间隙处，膨胀橡胶止水条设置在第一涵节与第二涵节的膨胀橡胶止水条预留槽内部，土工布密封铺设在第一涵节和第二涵节迎水面连接处并将圆弧状排水管密封。

技术领域

本实用新型涉及涵节防水领域，特别涉及一种用于装配式涵节接缝的多重防水结构。

背景技术

在公路、铁路等工程中，不可避免的涉及涵节工程。除部分涵节可供行人及小型车辆通行外，大部分涵节多设置在沟谷汇水处或浅层地下水发育的地段，其主要作用是道路沿线浅层排水及保障路基安全。

随着工程建设技术的飞速发展，装配式涵节相比现场浇筑，标准预制构件在工厂内集地中制作和养护，不受外界环境和气候的影响，涵节质量可得到有效地控制；预制构件的制作与施工现场地基、基础处理等工作可同时进行，互不干扰，可大幅缩减施工工期；采用模块化预制拼装施工方法，提升了标准化施工水平，有利于节约资源,减少施工对环境造成的污染,提高劳动生产效率和质量安全水平,降低施工成本。对于装配式涵节的防水结构，多采用接缝表层涂抹防水层或加盖防水盖板的形式进行防水，同时配制各类中埋式防水结构。但此类防水结构并不能从根本上杜绝漏水隐患，尤其是当地基软弱或软硬不均时，涵节接缝两侧难免产生相对位移，仍会对防水结构产生重大影响，形成漏水隐患。一旦发生渗漏，会使地下水富集于涵节周围及下部地基土中，加大地基土变形，严重威胁路基稳定性。

实用新型内容

为了解决装配式涵节渗漏水问题，本实用新型公开一种用于装配式涵节接缝的多重防水结构。

一种用于装配式涵节接缝的多重防水结构，包括第一涵节和第二涵节，第一涵节和第二涵节首尾两端间隙连接；

第一涵节尾端在其迎水面外侧设有1/4圆弧状排水管预留槽，该圆弧状排水管预留槽分布于第一涵节尾端边缘上侧及两侧边墙处；

第一涵节厚度方向约1/3处设有充气式止水带预留槽，该充气式止水带预留槽分布于第一涵节尾端接合面上侧及两侧边墙处；

第一涵节厚度方向约1/2～2/3处设有膨胀橡胶止水条预留槽，该膨胀橡胶止水条预留槽分布于第一涵节尾端接合面上侧及两侧边墙处；

第一涵节下端两侧边墙底角处设有贯穿的排水边沟；

第二涵节与第一涵节结构相同；

圆弧状排水管设置在第一涵节与第二涵节的圆弧状排水管预留槽内部且圆弧状排水管下端与排水边沟连通；

充气式止水带设置在第一涵节与第二涵节的充气式止水带预留槽内部，充气式止水带充气管侧壁与第一涵节与第二涵节接合面抵触，充气式止水带迎水面一侧设有流水凹槽，流水凹槽位于第一涵节和第二涵节间隙处，流水凹槽下端与排水边沟连通；

膨胀橡胶止水条设置在第一涵节与第二涵节的膨胀橡胶止水条预留槽内部，且膨胀橡胶止水条预留槽下端与排水边沟齐平；

第一涵节与第二涵节接合面处位于膨胀橡胶止水条下端的缝隙内填充有填缝层；

土工布密封铺设在第一涵节和第二涵节迎水面连接处并将圆弧状排水管密封。

与现有技术相比，本实用新型公开的多重防水结构，具有如下优点：