[实用新型]一种轨道螺栓拧紧装置

说明书

本实用新型涉及轨道交通安装设备技术领域，具体涉及一种轨道螺栓拧紧装置，包括桥架本体，所述桥架本体前端上表面设置有发电机，所述桥架本体中部上表面设置有电控箱，所述桥架本体后端设有竖直朝下设置的电动螺栓拧紧组件；所述桥架本体中部下表面铰接设置有移动轮组件，所述桥架本体后端两侧面上设置有朝上设置的扶手架，所述扶手架上设置有控制面板总成，所述控制面板总成与发电机、电控箱和电动螺栓拧紧组件均电连接。本实用新型能够长时间适应野外作业要求。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通安装设备技术领域，具体涉及一种轨道螺栓拧紧装置。

背景技术

目前高速铁路的建设在全国范围乃至全球范围大面积铺开，铁路轨道在铺设及维护保养时工程量巨大。高速铁路在铺设铁路轨道时，铁轨轨枕与铁轨之间是通过扣件及螺栓紧固连接的。拧紧扣件及螺栓时，如果扭矩过大会导致弹条失效，而扭矩过小会导致压力不足。

目前，国内铁路轨道铺设、轨道螺栓的旋松及紧固等维护作业，主要以手工、冲击式内燃机机动扳手或传统电动扳手为主。其中，手工拧紧的劳动强度大、作业时间长、工作效率低、螺栓拧紧质量无法保证；内燃机机动螺栓扳手存在冲击大、噪音大和螺栓拧紧精度低的缺陷；传统电动扳手采用220V电源供电，要受到电源的严格限制，只能在小范围有条件的作业区内应用，无法适应野外长时间作业要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道螺栓拧紧装置，能够长时间适应野外作业要求。

为了达到上述目的，提供了一种轨道螺栓拧紧装置，包括桥架本体，所述桥架本体前端上表面设置有发电机，所述桥架本体中部上表面设置有电控箱，所述桥架本体后端设有竖直朝下设置的电动螺栓拧紧组件；所述桥架本体中部下表面铰接设置有移动轮组件，所述桥架本体后端两侧面上设置有朝上设置的扶手架，所述扶手架上设置有控制面板总成，所述控制面板总成与发电机、电控箱和电动螺栓拧紧组件均电连接。

原理及优点：

1.发电机、电动螺栓拧紧组件和电控箱的设置，通过发电机和电控箱可以持续地向电动螺栓拧紧组件提供电能，方便长时间适应野外作业。

2.移动轮组件和扶手架的设置，通过扶手架和移动轮组件，可方便推动桥架本体在轨道上移动。当需要控制电动螺栓拧紧组件拧紧轨道上的螺栓时，仅需操作扶手架上的控制面板总成即可，十分方便省力，从而方便长时间适应野外作业。而移动轮组件铰接设置在桥架本体中部下表面，移动轮组件一方面可以对桥架本体起到支撑作用，另一方面方便在操作电动螺栓拧紧组件时，可下压扶手架，使得桥架本体后端下沉，让电动螺栓拧紧组件接触到轨道上的螺栓，从而方便螺栓的拧紧，而且此时桥架本体前端翘起，方便在拧紧螺栓后，松开扶手架，即可完成复位，省时省力，操作简单，方便长时间适应野外作业。

进一步，所述移动轮组件包括移动支架和轨道移动轮，所述轨道移动轮设置在移动支架两端部位置，所述移动支架中部上表面固定连接有连接件，所述连接件上端与桥架本体铰接设置。

轨道移动轮方便整个装置在轨道上移动，方便长时间适应野外作业。而连接件则方便桥架本体前后端的翘起与复位，使得螺栓拧紧的操作简单，省时省力，方便长时间适应野外作业。

进一步，所述连接件为U型板，包括底板和两侧板，所述底板固定在移动支架上；所述桥架本体上设有L型板，包括平板部和凸起部，所述凸起部设置在两侧板之间并与两侧板铰接，所述平板部上表面固定在桥架本体下表面。

U型板和L型板的设置，使得铰接结构稳定，方便拧螺栓的操作。

进一步，所述平板部上位于凸起部的前侧设置有凸块，所述凸块下表面竖直朝上设置有螺纹孔，所述螺纹孔内设有调节螺栓。

调节螺栓的头部可以调节到一定位置，避免桥架本体前端触地。