[实用新型]限压阀检测装置

说明书

本申请提供一种限压阀检测装置，该检测装置包括油箱、限压阀安装座、用于将所述油箱内的油液输送至所述限压阀安装座的动力输送机构和用于检测输送至限压阀安装座内油液的压力的压力检测器，所述油箱和所述限压阀安装座分别通过第一输送管道和第二输送管道与所述动力输送机构连接，所述压力检测器连接于所述第二输送管道上。该检测装置采用油液代替风，检测介质与内燃机车内限压阀使用时的流通介质相同，使得检测数据更精确，并且当输送至限压阀的油液的压力达限定值时，油液会自限压阀的出口处流出，相较于限压阀出口吹出看不见的风来说，油液更便于观察，进而增加了限压阀质量检测的准确性，降低了限压阀质量检测的误差。

技术领域

本申请涉及限压阀检测技术领域，尤其涉及一种限压阀检测装置。

背景技术

内燃机车的燃油系统和滑油系统都设有限压阀，当压力超过规定值时，限压阀会自动开启让燃油和滑油直接返回油箱或油底壳，限压阀的设置对内燃机车的燃油系统和滑油系统起到了保护作用。

限压阀质量的好坏直接影响着机车的质量，在相关技术中，对限压阀质量的检测通常采用风压试验装置，风压试验装置包括支架、设置于支架上的限压阀安装座、与限压阀安装座连接的进风管和连接于进风管上的压力表，该风压试验装置在使用时，将外界风管连接到风压试验装置的进风管上，当进风管内压力达到限定值时，限压阀会自动开启，限压阀的出口处会有风吹出。

然而，采用风压试验装置检测限压阀方式存在检测误差较大，检测结果不准确的问题。

实用新型内容

本申请提供一种限压阀检测装置，用以解决限压阀质量检测时存在的检测误差大，检测结果不准确的技术问题。

本申请为解决上述技术问题提供如下技术方案：

一种限压阀检测装置，包括油箱、限压阀安装座、用于将所述油箱内的油液输送至所述限压阀安装座的动力输送机构和用于检测输送至限压阀安装座内油液的压力的压力检测器，所述油箱和所述限压阀安装座分别通过第一输送管道和第二输送管道与所述动力输送机构连接，所述压力检测器连接于所述第二输送管道上。

本实用新型的有益效果是：本申请提供的限压阀检测装置通过动力输送机构将油箱中的油液输送至安装于限压阀安装座上的限压阀内，当输送至限压阀的油液的压力达限定值时，限压阀会自动开启，限压阀的出口处会流出油液，该检测装置采用油液代替风，检测介质与内燃机车内限压阀使用时的流通介质相同，使得检测数据更精确，并且当输送至限压阀的油液的压力达限定值时，油液会自限压阀的出口处流出，相较于限压阀出口吹出看不见的风来说，油液更便于观察，进而增加了限压阀质量检测的准确性，降低了限压阀质量检测的误差。

优选的，所述油箱的上端面上开设有第一回油口，所述第一回油口处安装有过滤件，所述限压阀安装座安装于所述油箱的上端面上且邻近所述第一回油口，限压阀安装于所述限压阀安装座上，限压阀检测时，自限压阀溢出的油液流至第一回油口处并经第一回油口流回所述油箱。

优选的，所述过滤件包括两端开口的吊挂筒和过滤网，所述过滤网设置于所述吊挂筒的一个开口端，所述吊挂筒的另一个开口端向外弯折形成弯折边，所述吊挂筒设置有过滤网的一端自第一回油口处伸入油箱内，吊挂筒的弯折边吊挂于所述第一回油口的边缘处。

优选的，所述油箱的上端面上设置有第一固定板，所述第一固定板上设置有若干个围挡板，所述若干个围挡板相互配合连接围合形成围堵区域，所述限压阀安装座安装于所述第一固定板上且位于所述围堵区域内，限压阀检测时，自限压阀溢出的油液落至所述围堵区域内；

所述围堵区域内的第一固定板上开设有第二回油口，所述第二回油口的位置与所述第一回油口的位置相对应且结构相匹配，所述吊挂筒的弯折边吊挂于所述第二回油口的边缘处。