[实用新型]一种锚链筒盖启闭装置用可切换的双向离合器结构

说明书

本实用新型涉及锚链启闭控制装置技术领域，尤其涉及一种锚链筒盖启闭装置用可切换的双向离合器结构，解决了现有技术中锚链离合器的驱动结构有待改进，以提高保证离合器运行稳定性的问题。一种锚链筒盖启闭装置用可切换的双向离合器结构，包括：双向离合器，所述双向离合器的两端均设有虎牙。本实用新型通过双向离合器的一端在虎牙的限位下与电控驱动的联轴节连接，以实现通过电控驱动双向离合器，通过双向离合器的另一端设置有可选择性连接的手动锥齿轮，以使得当手动锥齿轮与双向离合器的另一端虎牙配合时，可以实现双向离合器的手动驱动，从而实现了一种可自动或者可手动切换的双向离合器驱动结构。

技术领域

本实用新型涉及锚链启闭控制装置技术领域，特别是涉及一种锚链筒盖启闭装置用可切换的双向离合器结构。

背景技术

随着时代的发展，船舶的吨位越来越大，船舶配套的锚链越来越大，锚链在船舶中的作用类似汽车的刹车，当到达锚区时，控制锚链投出，锚链仓内的锚链经锚机，再沿锚链筒投入到海底，锚链头勾在沙石土内，从而对船运动形成制动力。

船抛锚是一项非常重要的操作，需要若干工人协同完成，船工首先接到船长的指令，开始备左锚或者右锚，备锚的过程是将锚链抛出一节甲板的长度；在备锚时，首先将锚链安全板掀起，然后手动控制离合器合上后，电机转动，打开刹车，锚链就会依靠重力沿锚机到锚链筒抛到水里。

然现有的离合器在合上或者打开的动作，均通过人工控制完成，且离合器在合上或者打开后是否可以保持稳定的转动，对于锚链的正常稳定的抛锚起着关键的作用；故而，现提出一种锚链筒盖启闭装置用可切换的双向离合器结构，来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种锚链筒盖启闭装置用可切换的双向离合器结构，解决了现有技术中锚链离合器的驱动结构有待改进，以提高保证离合器运行稳定性的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种锚链筒盖启闭装置用可切换的双向离合器结构，包括：

双向离合器，所述双向离合器的两端均设有虎牙，所述双向离合器的内侧安装有中心轴；

联轴节，所述联轴节与双向离合器的一端虎牙配合插接，以电动驱动双向离合器转动；

手动锥齿轮，所述手动锥齿轮套接在中心轴上，所述手动锥齿轮与双向离合器另一端虎牙可配合插接，以手动驱动双向离合器转动；

滑杆，所述滑杆固定设置在双向离合器的顶部，所述滑杆的一端限位转动安装有转盘，所述转盘上安装有驱动手杆；

滑套，所述滑套滑动套设在滑杆上，所述滑套与双向离合器同轴心活动连接，所述滑套通过连杆与转盘连接，以驱动滑套在滑杆上限位滑动，以推动双向离合器轴向运动。

优选的，所述中心轴的外壁连接有导向平键，所述导向平键嵌入双向离合器内，并限定中心轴与双向离合器径向运动。

优选的，所述双向离合器内沿径向安装有螺钉，所述螺钉的延伸端连接有弹簧，所述弹簧的延伸端安装在限位在中心轴外壁的钢球，以限定中心轴与双向离合器的轴向运动。

优选的，所述双向离合器的外壁同轴心套接有固定环，所述固定环的外侧同轴心限位活动套设有套环，所述套环通过支撑柱与滑套固定连接。

优选的，所述滑杆的一端安装有定位板，另一端固定连接有固定板，所述滑杆的轴心线与中心轴的轴心线平行，所述转盘轴心位置处通过轴承座与固定板转动安装，所述连杆的一端连接在转盘的边周位置处，所述转盘的侧端面开设有多个定位孔，所述固定板上安装有伸缩杆，所述伸缩杆的延伸端套接有弹性构件，所述伸缩杆的延伸端固定连接有挡板，所述伸缩杆的延伸端与对应的定位孔定位插接。