[实用新型]曲面路面有效
申请号: | 202122562775.6 | 申请日: | 2021-10-25 |
公开(公告)号: | CN216275092U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 刘新宇;梅金城;王灏 | 申请(专利权)人: | 山东路达工程设计咨询有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E01C3/00;E01C11/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277000 山东省枣庄市薛城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲面 路面 | ||
本申请涉及一种曲面路面,涉及道路工程的领域,其包括从下至上依次连接的基层、疏水层、调节层以及柔性面层,所述基层与所述疏水层之间设置有防水涂层,所述疏水层内设置有排水槽,所述排水槽内填充有砂石层,所述疏水层下方设置有连接加固层。本申请疏水层内的排水槽将公路内渗入的雨水排出,减少公路内部的雨水积留,具有延长公路使用寿命的效果。
技术领域
本申请涉及道路工程的领域,尤其是涉及一种曲面路面。
背景技术
路面是用各种材料铺筑在路基上供车辆行驶的层状构造物,路面是公路主要组成部分,它的好坏会直接影响行车速度、安全和运输成本。
现有的专利申请号为CN201620692345.2的中国专利,提出了一种曲面路面,其技术方案要点是:包括依次连接的垫层、基层、可弯曲产生形变的柔性面层,柔性面层连接有基块,若干所述基块首尾相连形成调节层,柔性面层弯曲时相邻基块与基层之间形成有填充腔,填充腔内设置有垫块,垫块分别与基层以及基块相抵触,曲面路面的整体上弧度等同柔性面层设计弧度,下弧度等同基层设计弧度。
针对上述中的相关技术,发明人认为沥青内部会存在一定的间隙,雨水容易经间隙流入到调节层,若不及时对雨水进行排除,将影响路面的稳定性,危害行车安全,存在有安全隐患的缺陷。
实用新型内容
为了改善排水性能差的问题,本申请提供一种曲面路面。
本申请提供的一种曲面路面采用如下的技术方案:
一种曲面路面,包括从下至上依次连接的基层、疏水层、调节层以及柔性面层,所述基层与所述疏水层之间设置有防水涂层,所述疏水层内设置有排水槽,所述排水槽内填充有砂石层,所述疏水层下方设置有连接加固层。
通过采用上述技术方案,通过基层为路面做一个铺垫,基层作为路面的基体,在基层上依次设置疏水层、调节层以及柔性面层,柔性面层为与车辆接触的面层,柔性曲面的弯曲形成曲面路面,调节层的设置在柔性面层与基层之间根据曲面路面的基本形态调节弯曲角度,调节层与柔性面层之间设置疏水层,当柔性面层上的雨水渗透进入调节层后,进入疏水层内,由于疏水层与基层之间设置有用于防水的防水涂层,因此雨水经由疏水层内排水槽排出,从而避免雨水对公路的侵蚀破坏,延长公路的使用寿命,连接加固层增加疏水层与基层的关联度,使公路在实现疏水功能的同时具有稳定性。
可选的,所述排水槽沿路面宽度方向设置为弧形且高度由中部向两侧降低。
通过采用上述技术方案,当雨水渗透进入疏水层内的排水槽内后,排水槽朝向两侧倾斜设置,雨水在排水槽内在重力作用下向两侧流动,从而排出疏水层,有效避免雨水的积留。
可选的,所述连接加固层内设置有用于连接所述调节层以及所述基层的连接柱,所述调节层朝向所述基层的一侧设置有多个基块,所述连接柱与所述弹性块交错设置,所述连接柱顶部与所述基块之间设置有连接层。
通过采用上述技术方案,基块使得柔性面层与曲面路面具有相同的弯曲度,基块与排水槽沿着道路长度方向错开设置,连接柱连接调节层以及连接加固层,进一步增加连接加固层与调节层之间的稳定性,从而使得调节层与连接加固层之间的疏水层能够有效发挥疏水作用的同时不影响公路的稳定性。
可选的,所述连接层为凹凸不平整状,且所述连接层靠近所述调节层上表面的凹槽开口形状尺寸等于所述基块底部端面形状尺寸,所述连接层靠近所述基层下表面的凹槽开口形状尺寸等于所述连接柱横截面形状尺寸。
通过采用上述技术方案,连接柱与基块之间通过连接层连接,且错位设置,因此当调节层上的柔性面层受到汽车行驶对路面产生的压力时,连接层的凹槽以及凹槽两侧的连接柱限制基块的移动,从而使得调节层与基层连接稳定。
可选的,所述防水涂层设置为改性乳化沥青涂膜层。
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