[实用新型]一种无框车门用B柱装饰板

说明书

本实用新型公开了一种无框车门用B柱装饰板，包括装饰板主体，所述装饰板主体包括内板和贴覆在所述内板外侧的面板，所述面板由玻璃材质制成，所述内板长度方向两侧设置有导向安装部，所述导向安装部与所述面板之间的空间形成导向槽，所述内板的宽度小于所述面板，所述内板的内表面与两侧的导向安装部形成安装槽，所述安装槽用于安装辅助件，所述辅助件包括摄像头，所述安装槽内设有用于安装摄像头的摄像头安装底座，所述摄像头安装底座贯穿所述内板，所述面板与所述摄像头安装底座对应处设有拍摄区，所述拍摄区用于供摄像头拍摄。本实用新型的有益效果是：能够在提升外观质量的同时使B柱装饰板与B柱之间的空间得到有效的利用。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其是指一种无框车门用B柱装饰板。

背景技术

车身B柱在车辆侧碰和顶压工况中担当着重要的安全角色。一方面，B柱可以吸收侧面碰撞能量、减小车身侧面侵入对乘员的伤害；另一方面，B柱对车顶框架结构的有效支撑可以大大改善车辆在顶部受压时的乘员生存空间。通常汽车的B柱都是被车门所遮挡，不裸露在外，因此大多数时候车身B柱更加注重结构设计，外观上仅仅是涂刷车漆而已，毕竟大多数时候B柱都被车门所遮挡住了。然而随着电动车的发展，这一现状慢慢出现了转变，越来越多的电动车主打的科技感和高端感，使得无框车门这一常见于高端跑车的配置越来越多的被用于电动汽车之上，无框车门由于上半部分只有一块玻璃，车身B柱有部分无法被车门所遮挡，使得这部分B柱需要添加装饰板进行装饰，使得车身整体更加美观。然而传统的B柱装饰板仅仅是为了美观将车身B柱进行遮挡，并且需要另外安装车门玻璃密封条，如此就使得整个安装工序增加，安装更加繁琐，但仅仅是美观的作用没有实际的用处，而事实上，B柱装饰板与B柱之间还存在一定的空间，现有的B柱装饰板并未有效利用这部分空间，造成了空间资源的浪费。

发明内容

本实用新型主要是为了解决上述技术问题，提供一种无框车门用B柱装饰板，能够在提升外观质量的同时使B柱装饰板与B柱之间的空间得到有效的利用。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种无框车门用B柱装饰板，包括装饰板主体，所述装饰板主体包括内板和贴覆在所述内板外侧的面板，所述面板由玻璃材质制成，所述内板长度方向两侧设置有导向安装部，所述导向安装部与所述面板之间的空间形成导向槽，所述内板的宽度小于所述面板，所述内板的内表面与两侧的导向安装部形成安装槽，所述安装槽用于安装辅助件，所述辅助件包括摄像头，所述安装槽内设有用于安装摄像头的摄像头安装底座，所述摄像头安装底座贯穿所述内板，所述面板与所述摄像头安装底座对应处设有拍摄区，所述拍摄区用于供摄像头拍摄。

作为优选，所述B柱装饰板还包括第一密封组件，所述内板下方设有安装板，所述安装板位于所述面板底边的下侧，所述安装板用于将所述内板与车辆B柱固定连接，所述第一密封组件包括两条分设在装饰板主体两侧的第一密封条和弹性连接部，所述第一密封条包括密封部和安装部，所述安装部安装在所述导向槽内，所述密封部用于密封车门玻璃，所述弹性连接部呈片状，其覆盖在所述安装板上，并与所述安装板可拆卸固定连接。

作为优选，所述第一密封条上端设有向外延伸的支撑角架，分设在两根第一密封条上的所述支撑角架对称设置。

作为优选，所述安装槽内设有一圈由泡棉制成的密封凸起，所述辅助件安装于所述密封凸起内。

作为优选，所述弹性连接部内表面设有若干个向内凸起的卡扣，所述安装板上设有与所述卡扣对应的卡接孔，所述卡扣与所述卡接孔一一对应。

作为优选，所述弹性连接部底边向上翻折形成容纳槽，所述安装板的底边位于所述容纳槽内。

作为优选，所述容纳槽槽底外侧设有翻边。