[实用新型]运货推车

说明书

本实用新型提供一种运货推车，包括用于放置铁马的矩形的底盘和用于限制铁马放置位置的限位部，所述限位部沿竖直方向延伸；所述限位部包括两个第一限位管和两个第一围栏，两个第一围栏的形状均为L形，两个所述第一限位管均设置在底盘的第一长边上，其中一个围栏设置在底盘的第一短边上，并向第二长边折弯；其中另一个围栏设置在底盘的第二短边上，并向第二长边折弯。本申请对铁马叠放时限位，保证铁马叠放整齐度，避免铁马叠放时重心偏移导致的推车侧翻现象。

技术领域

本实用新型涉及一种工具，尤其是一种运货推车。

背景技术

施工铁马又称为铁马、施工铁护栏、施工护栏、市政铁马等，高度基本为1.0、1.2米，主要用于对道路及建筑施工时起到与人群隔离的作用。

由于铁马结构的限制，常用的装载铁马的推车对铁马没有限位，当铁马叠放在推车上时，容易出现歪曲和侧翻的情况，运输安全性和整齐度得不到保障。当铁马数量较多时，需要增加推车的使用数量，增加运输成本。

所以，需要一种能保障铁马运输整齐度和安全性的运货推车来解决上述技术问题。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种运货推车，根据铁马的结构设计的推车结构，能够对铁马的放置位置进行限制，保证铁马叠放的整齐度和运输时的安全性，防止出现铁马侧翻情况。本实用新型采用的技术方案是：

一种运货推车，包括用于放置铁马的矩形的底盘和用于限制铁马放置位置的限位部，所述限位部沿竖直方向延伸；

所述限位部包括两个第一限位管和两个第一围栏，两个第一围栏的形状均为L形，两个所述第一限位管均设置在底盘的第一长边上，其中一个围栏设置在底盘的第一短边上，并向第二长边折弯；其中另一个围栏设置在底盘的第二短边上，并向第二长边折弯。

进一步地，还包括至少一组用于增加铁马叠放数量的加高部，至少一组所述加高部沿竖直方向依次连接布置，最底部的加高部能够与限位部相连接。

进一步地，所述加高部包括第二限位管、第一连接管、第二围栏和第二连接管，所述第一连接管通过两个第一快拆件分别连接第一限位管和第二限位管，以实现第一限位管和第二限位管的可拆卸连接；

所述第二连接管通过两个第二快拆件分别连接第一围栏和第二围栏，以实现第一围栏和第二围栏的可拆卸连接。

进一步地，所述第一快拆件为第一销钉或第一螺栓；所述第二快拆件为第二销钉或第二螺栓。

进一步地，所述第一围栏的顶部、第二围栏的底部及第二围栏的顶部均设有供第二连接管安插的对接口。

进一步地，所述第二限位管的顶部和/或第二围栏顶部的对接口内设有堵头。

进一步地，所述底盘底部设有多个脚轮。

本实用新型的优点：

本申请设置两个第一限位管和两个第一围栏，利用第一限位管与第一围栏在底盘第一长边的间距对铁马一端的两个支脚进行限位，利用两个第一围栏向底盘的第二长边折弯，对铁马另一端的两个拐角进行限位，从而对铁马放置在底盘上的位置进行限制，保证铁马在底盘上叠放时处于同样的放置状态，避免铁马在底盘上错位，避免铁马叠放时因重心不稳导致的侧翻现象；

采用加高部对整个推车的载货高度进行加长，增加铁马叠放的数量，减少推车的使用数量，降低运输成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-底盘，2-第一限位管，201-第一小孔，3-第二限位管，301-第二小孔，4-第一连接管，401-第三小孔，5-第一围栏，501-对接口，502-第四小孔，6-第二围栏，601-第五小孔，602-第六小孔，7-第二连接管，701-第七小孔，8-堵头，9-脚轮。