[实用新型]一种适用于拖拉机高低档动力换挡的变速箱箱体

说明书

本实用新型公开了一种适用于拖拉机高低档动力换挡的变速箱箱体，包括箱体主体，所述箱体主体的正面设有侧护板，所述侧护板上设有安装垫板，所述箱体主体的底端两侧均设有垫脚，且箱体主体的底端中部设有内凹弧度；所述箱体主体的一侧通过镶嵌方式设有安装件，所述安装件的两端均设有安装耳，所述箱体主体的顶端设有挂耳。该实用新型的箱体主体的正面设有侧护板，且侧护板的边侧设有固定耳，在箱体主体的边侧设有对其对应的组装耳，通过固定耳与组装耳连接，使其方便对侧护板的安装拆卸，且侧护板的防护面积占据箱体主体的整个侧面，待将其拆卸后，方便对其内部污垢的清洗，且更加方便对其进行检修。

技术领域

本实用新型涉及变速箱箱体相关领域，具体为一种适用于拖拉机高低档动力换挡的变速箱箱体。

背景技术

变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向，适用于拖拉机的变速箱，方便对拖拉机进行变速控制。

目前阶段的变速箱箱体在使用过程容易产生污垢，且对其内部污垢清理时，无法进行大面积拆卸，使用不够方便，且箱体整体的组装不方便，将箱体外壳与固定或者吊装固定不方便，使其后续的检修和维护不方便，无法进行统一串接吊装存放，使其存放堆叠，容易碰撞损坏，在箱体放置过程，与地面接触的瞬间，容易使壳体损坏，保护性能差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于拖拉机高低档动力换挡的变速箱箱体，以解决上述背景技术中提出的变速箱箱体在使用过程容易产生污垢，且对其内部污垢清理时，无法进行大面积拆卸，使用不够方便，且箱体整体的组装不方便，将箱体外壳与固定或者吊装固定不方便，使其后续的检修和维护不方便，无法进行统一串接吊装存放，使其存放堆叠，容易碰撞损坏，在箱体放置过程，与地面接触的瞬间，容易使壳体损坏，保护性能差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于拖拉机高低档动力换挡的变速箱箱体，包括箱体主体，所述箱体主体的正面设有侧护板，所述侧护板上设有安装垫板，所述箱体主体的底端两侧均设有垫脚，且箱体主体的底端中部设有内凹弧度；

所述箱体主体的一侧通过镶嵌方式设有安装件，所述安装件的两端均设有安装耳，所述箱体主体的顶端设有挂耳。

在进一步的实施例中，所述侧护板的边侧设有一体结构的固定耳，且固定耳与箱体主体的边侧螺栓固定。

在进一步的实施例中，所述箱体主体的顶端一侧设有传动箱和皮带轮，所述传动箱的一端设有调速手柄。

在进一步的实施例中，所述侧护板上设有第一轴承套和第二轴承套，且第一轴承套和第二轴承套分别与两个输出轴对应设置，所述安装垫板与第二轴承套对应设置。

在进一步的实施例中，所述安装件的背部两侧均设有插头，所述安装件通过插头镶嵌在箱体主体上。

在进一步的实施例中，所述固定耳共设有六个，所述箱体主体的边侧设有六个与其对应的组装耳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型的箱体主体的正面设有侧护板，且侧护板的边侧设有固定耳，在箱体主体的边侧设有对其对应的组装耳，通过固定耳与组装耳连接，使其方便对侧护板的安装拆卸，且侧护板的防护面积占据箱体主体的整个侧面，待将其拆卸后，方便对其内部污垢的清洗，且更加方便对其进行检修。

2、该实用新型的箱体主体的底端两侧均设有垫脚，且箱体主体的底端中部设有内凹的弧形结构，此种设计可以对箱体主体进行缓冲保护，避免在其落地瞬间造成壳体损坏，使用不方便，安全性差，且箱体主体的顶端设有挂耳，通过其可以将箱体悬挂固定，使其可以串接吊挂存放，避免堆叠存放的挤压碰撞，方便存放，且安全性较高。

附图说明

图1为本实用新型的一种适用于拖拉机高低档动力换挡的变速箱箱体的结构示意图；