[实用新型]一种市政工程用桥梁防护装置

说明书

本实用新型公开了一种市政工程用桥梁防护装置，包括底座，所述底座顶部表面焊接有支撑架，所述支撑架侧壁设置有减震机构，所述减震机构由减震箱、滑块、弹簧、支撑杆、连接耳A、连接杆、连接耳B和挡板组成，所述支撑架外侧设置有挡板，且挡板有两组，所述挡板靠近支撑架的一面安装有连接耳B，且连接耳B有多组，所述支撑架外侧壁表面安装有减震箱，且减震箱有多组，所述减震箱内设置有滑块和弹簧，且滑块有两组，所述滑块远离弹簧的一面安装有支撑杆，所述支撑杆远离滑块的一端安装有连接耳A，通过减震机构来降低防护装置受到碰撞时的撞击力度，有效的减小碰撞对防护装置产生的影响，提高防护装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及防护装置技术领域，特别涉及一种市政工程用桥梁防护装置。

背景技术

桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行；桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重四种基本体系。

专利号CN202021132280.9公布了一种市政工程用桥梁防护装置，可以通过在连接块和连接座之间安装有第一气弹簧，第一气弹簧可以对防护板进行缓冲，减小车辆和防护板碰撞时产生的冲击力大小。

该一种市政工程用桥梁防护装置存在以下弊端：1、桥梁防护在使用时一般容易受到碰撞，碰撞会对桥梁防护造成一定的影响；2、车辆行驶在桥梁上会带起大量的灰尘，灰尘会对环境造成一定的影响。为此，我们提出一种市政工程用桥梁防护装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种市政工程用桥梁防护装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种市政工程用桥梁防护装置，包括底座，所述底座顶部表面焊接有支撑架，所述支撑架侧壁设置有减震机构，所述减震机构由减震箱、滑块、弹簧、支撑杆、连接耳A、连接杆、连接耳B和挡板组成，所述支撑架外侧设置有挡板，且挡板有两组，所述挡板靠近支撑架的一面安装有连接耳B，且连接耳B有多组，所述支撑架外侧壁表面安装有减震箱，且减震箱有多组，所述减震箱内设置有滑块和弹簧，且滑块有两组，所述滑块远离弹簧的一面安装有支撑杆，所述支撑杆远离滑块的一端安装有连接耳A，所述连接耳A通过连接杆与连接耳B相连接。

进一步地，还包括降尘机构，所述支撑架内设置有降尘机构，所述降尘机构由水管和雾化喷头组成，所述支撑架外侧壁表面开设有进水孔，所述支撑架顶部安装有雾化喷头，且雾化喷头有多组，所述进水孔通过水管与雾化喷头相连通；通过降尘机构来降低车辆行驶在桥梁上所带起的灰尘，有效的降低灰尘对环境所产生的影响，通过在支撑架外侧壁表面开设进水孔，以此来为水管提供水源，水源随着水管的引导从而进入雾化喷头内，然后通过雾化喷头喷洒出，雾化的水源能附着在灰尘表面，从而促使灰尘变重，受自身重力的影响从而降落地面，以此来降低灰尘对环境所产生的影响。

进一步地，所述挡板远离支撑架的一面粘接有减震胶垫层；通过在挡板远离支撑架的一面粘接减震胶垫层，能有效防止金属部件直接接触挡板，从而对挡板造成损坏的可能性，有效的提高挡板的使用寿命。

进一步地，所述挡板两端均粘接有海绵垫层，所述海绵垫层远离挡板的一面与支撑架相粘接；通过海绵垫层来对支撑架与挡板之间的缝隙进行封堵，有效的降低杂物进入，从而对减震机构的运作产生影响。

进一步地，所述底座表面开设有限位孔，且限位孔有多组；通过在底座表面开设的多组限位孔，来方便对防护装置进行安装。