[实用新型]一种矿石在线定量装载运输线

说明书

本实用新型公开了一种矿石在线定量装载运输线，包括出料板，且出料板的下表面安装有振动电机，出料板的两侧安装有挡料板，出料板的出料口下方设置有装料区，装料区内设置有地磅，地磅与PLC控制器的信号输入端电连接，出料板的出料口处可转动安装有挡料装置，挡料装置和振动电机均与PLC控制器的信号输出端电连接。装料区安装有地磅，当地磅检测出有车辆停在地磅上时，地磅向PLC控制器发送信号，PLC控制器接收并处理信号，随即控制振动电机启动以及挡料装置上升，矿石从出料板落入车斗内，地磅实时检测车辆的重力变化，并将信号发送给PLC控制器，当检测重量达到限定值，PLC控制器随即控制振动电机停止工作以及挡料装置下降将出料口挡住，从而完成装车。

技术领域

本实用新型涉及矿石开采领域，特别是一种矿石在线定量装载运输线。

背景技术

矿石是指可从中提取有用组分或其本身具有某种可被利用的性能的矿物集合体。可分为金属矿物、非金属矿物。矿石中有用成分(元素或矿物)的单位含量称为矿石品位，金、铂等贵金属矿石用克/吨表示，其他矿石常用百分数表示。常用矿石品位来衡量矿石的价值，但同样有效成分矿石中脉石(矿石中的无用矿物或有用成分含量甚微而不能利用的矿物)的成分和有害杂质的多少也影响矿石价值。

矿石一般先进行破碎，然后进行出料装车运输，现在的出料方式是当需要进料时，就人工打开出料管进行落料，但由于矿石的质地较硬，需要停止落料时出料管上的阀门不容易关闭，容易出现矿石卡在出料管的阀门处，使阀门关闭不彻底，从而容易出现矿石漏料的情况，这样在装车后存在一定的安全隐患，而且现有的装车方式都是凭装货人员的主观判断，容易导致每辆车的装载量差异较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种矿石在线定量装载运输线。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种矿石在线定量装载运输线，包括出料板，出料板倾斜设置，且出料板的下表面安装有振动电机，出料板的两侧安装有挡料板，出料板的出料口下方设置有装料区，装料区内设置有地磅，地磅与PLC控制器的信号输入端电连接，出料板的出料口处可转动安装有挡料装置，挡料装置和振动电机均与PLC控制器的信号输出端电连接。

优选的，挡料装置包括转轴c、连接轴、弯头和摇臂，转轴c的两端贯穿挡料板，且转轴c的一端与伺服电机的动力输出端连接，伺服电机与PLC控制器电连接，转轴c的两端与连接轴连接，且连接轴位于挡料板的外侧，连接轴通过弯头与摇臂连接，两摇臂之间安装有隔板。

优选的，隔板靠近出料板的一侧底部设置有弯钩。

优选的，还包括破碎箱，破碎箱的底部设置有出料管，出料管的出料口位于出料板的上方，且出料管的出料口位于两挡料板之间，破碎箱的敞口向上，破碎箱的外侧壁上安装有驱动电机，驱动电机的动力输出端与破碎装置连接，破碎装置水平安装在破碎箱内部。

优选的，破碎装置包括转轴a、破碎辊a、齿轮a、转轴b、破碎辊b和齿轮b，驱动电机的动力输出端与转轴a连接，转轴a贯穿破碎箱的箱体，转轴a上套装有破碎辊a，转轴a的另一端安装有齿轮a，转轴b的一端设置有齿轮b，且齿轮a和齿轮b啮合，转轴b上套装有破碎辊b，且破碎辊a和破碎辊b配合破碎。

优选的，破碎辊a和破碎辊b表面均具有破碎刀片，且破碎刀片错位设置。

优选的，破碎箱的箱体内安装有轴承，轴承安装在转轴a和转轴b上。

优选的，破碎箱的底部呈斗状，破碎箱的上表面安装有挡板，且挡板向破碎箱上表面中心倾斜安装。

本实用新型具有以下优点：