[实用新型]一种高硬度不易变形的碟刹盘

说明书

本实用新型公开了一种高硬度不易变形的碟刹盘，包括盘体，所述盘体分为内环盘与外环盘，所述内环盘与外环盘之间采用支撑条支撑，所述支撑条采用人字形结构均匀分布在内环盘与外环盘之间，所述盘体分为低碳钢基板，所述低碳钢基板两端包裹锻造有第一高碳钢层和第二高碳钢层，采用包钢锻造，在韧性较好的低碳钢基板两端包裹锻造有高碳钢层，在保证其硬度的同时不易断裂，并且采用人形支撑条支撑，其结构精简，且支撑强度大，并且外环盘上设置为收口倒角，中间厚外端薄，其使用时结构强度大，不易变形断裂。

技术领域

本实用新型涉及碟刹领域，更具体地说，涉及一种高硬度不易变形的碟刹盘。

背景技术

碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果；

其碟刹系统普遍使用在机动车和高端自行车上，其现有的自行车使用的碟刹盘中，其碟刹盘硬度与韧性不佳，其结构支撑力小，长时间使用时易于变形。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种高硬度不易变形的碟刹盘，采用包钢锻造，在韧性较好的低碳钢基板两端包裹锻造有高碳钢层，在保证其硬度的同时不易断裂，并且采用人形支撑条支撑，其结构精简，且支撑强度大，并且外环盘上设置为收口倒角，中间厚外端薄，其使用时结构强度大，不易变形断裂。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种高硬度不易变形的碟刹盘，包括盘体，所述盘体分为内环盘与外环盘，所述内环盘与外环盘之间采用支撑条支撑，所述支撑条采用人字形结构均匀分布在内环盘与外环盘之间，所述盘体分为低碳钢基板，所述低碳钢基板两端包裹锻造有第一高碳钢层和第二高碳钢层，采用包钢锻造，在韧性较好的低碳钢基板两端包裹锻造有高碳钢层，在保证其硬度的同时不易断裂，并且采用人形支撑条支撑，其结构精简，且支撑强度大，并且外环盘上设置为收口倒角，中间厚外端薄，其使用时结构强度大，不易变形断裂。

进一步的，所述外环盘的两端表面设置为收口倒角，可形成中间厚外端薄结构，使用时结构强度大，不易断裂形变。

进一步的，所述外环盘的外表面设有散热口，且均匀分布在外环盘的一圈表面，在合摩擦片摩擦时便于散热。

进一步的，所述散热口采用条形散热口结构，相对于圆形散热孔结构，其更加美观，并且散热面积大。

进一步的，所述内环盘的内端一圈表面开设有安装孔，且安装孔不少于六个，安装时六点固定螺丝，可牢固的固定住盘体。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）采用包钢锻造，在韧性较好的低碳钢基板两端包裹锻造有高碳钢层，在保证其硬度的同时不易断裂，并且采用人形支撑条支撑，其结构精简，且支撑强度大，并且外环盘上设置为收口倒角，中间厚外端薄，其使用时结构强度大，不易变形断裂。

（2）外环盘的两端表面设置为收口倒角，可形成中间厚外端薄结构，使用时结构强度大，不易断裂形变。

（3）外环盘的外表面设有散热口，且均匀分布在外环盘的一圈表面，在合摩擦片摩擦时便于散热。

（4）散热口采用条形散热口结构，相对于圆形散热孔结构，其更加美观，并且散热面积大。

（5）内环盘的内端一圈表面开设有安装孔，且安装孔不少于六个，安装时六点固定螺丝，可牢固的固定住盘体。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构侧视图；

图3为本实用新型的A处放大剖面图。

图中标号说明：