[实用新型]一种智能化的液控式货运物流控温组件有效
申请号: | 202122550178.1 | 申请日: | 2021-10-22 |
公开(公告)号: | CN216402481U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 王宝军 | 申请(专利权)人: | 天津联洋国际货运代理有限公司 |
主分类号: | B65D81/18 | 分类号: | B65D81/18;B65D88/74 |
代理公司: | 天津万信开元专利代理事务所(普通合伙) 12262 | 代理人: | 杨娥 |
地址: | 301821 天津市滨海新区自*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能化 液控式 货运 物流 组件 | ||
本实用新型公开了一种智能化的液控式货运物流控温组件,包括箱体,箱体的一侧设置有操作面板,箱体的内部设置有储货仓,储货仓的下端设置有中央控制器,储货仓的一侧设置有链条,储货仓的内部设置有控温机构。该一种智能化的液控式货运物流控温组件通过设置链条、主动轮、从动轮、竖杆、滑槽、连接销、滑杆、控温机构、水箱、活塞、活动杆、连接杆、双向丝杆、连接块、水压感应器、活动管、双头伸缩杆和复位弹簧,不仅实现智能化液控式液控作用,大大减少了使用过程中的工作步骤,提高了储货仓内部的冷却效率,避免内部冰块与货物混合,提高了使用效果,同时有效避免控温机构内部压力过大出现破损的现象,提高了使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及物流运输控温技术领域,具体为一种智能化的液控式货运物流控温组件。
背景技术
保温运输技术在货运物流行业应用的十分广泛,尤其是对于生鲜物品的储存和运输,都需要在物流期间控制好温度以便保持快递品质,随着物流运输的不断发展,在物流控温也越来越趋向于智能化,在智能物流中,运输车是重要的一环节,能够快速装运和卸载快递的运输车能够极大的提升智能物流的效率。
现有技术存在以下缺陷或问题:
在对货物运输过程中,现有的技术往往采用的冰块与货物一起储放,达到降温冷藏的作用,这种冷藏方式不仅导致冰块与货物混合,卸货时需要挑拣,使用效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种智能化的液控式货运物流控温组件,解决了背景技术中所提出货物运输过程中采用的冰块降温冷藏作用,卸货时需要挑拣和使用效果差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能化的液控式货运物流控温组件,包括箱体,所述箱体的一侧设置有操作面板,所述箱体的内部设置有储货仓,所述储货仓的下端设置有中央控制器,所述储货仓的一侧设置有链条,所述储货仓的内部设置有控温机构,所述中央控制器的一侧设置有水箱,所述水箱的上端连接有与控温机构相连接的水管,所述水箱的内部设置有活塞,所述活塞的下端连接有连接杆,所述连接杆的下端设置有活动杆,所述活动杆的一端设置有连接块,所述连接块的内部设置有双向丝杆,所述链条的中心处设置有竖杆,所述竖杆的一端设置有滑杆,所述竖杆的一侧连接有与控温机构相连接的固定杆,所述控温机构的内部设置有活动管,所述活动管的内部设置有复位弹簧,所述复位弹簧的内部设置有双头伸缩杆,所述活动管的一侧设置有水压感应器。
作为本实用新型的优选技术方案,所述链条的一端设置有主动轮,所述链条的另一端设置有从动轮,所述主动轮通过驱动装置与箱体转动连接,所述主动轮通过链条与从动轮传动连接。
作为本实用新型的优选技术方案,所述竖杆的表面开设有滑槽,所述滑槽的内部设置有与链条相连接的连接销,所述滑槽的内部尺寸与连接销的直径尺寸相匹配,且连接销通过滑槽与竖杆滑动连接。
作为本实用新型的优选技术方案,所述竖杆的表面开设有通孔,所述通孔的内径尺寸与滑杆的直径尺寸相匹配,所述滑杆分为两组,所述竖杆通过通孔与滑杆滑动连接。
作为本实用新型的优选技术方案,所述水箱内部设置有水温控制装置,且水温控制装置通过中央控制器与操作面板存在电性连接。
作为本实用新型的优选技术方案,所述活塞的尺寸与水箱内部尺寸相匹配,且活塞与水箱滑动连接,所述活动杆通过轴体与连接杆转动连接,所述活动杆通过轴体与连接块转动连接。
作为本实用新型的优选技术方案,所述活动管分为两组,且两组活动管通过复位弹簧活动连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种智能化的液控式货运物流控温组件,具备以下有益效果:
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