[实用新型]一种轨道交通用氛围灯结构

说明书

本实用新型属于灯具领域，具体是涉及到一种轨道交通用氛围灯结构，包括设置安装凹槽以及设置在安装凹槽上的灯体，所述安装凹槽位于灯体的两侧位置设置有接触送电位，灯体两端设置有取电链条，两根取电链条与接触送电位接触实现灯体的通电，所述安装凹槽两端设置有取电链条固定磁体，取电链条固定磁体对取电链条位置进行限定同时保证取电链条与接触送电位接触，本实用新型通过在安装凹槽两端设置有取电链条固定磁体，使两个取电链条的端部与取电链条固定磁体接触，取电链条固定磁体还可以将磁性传递给取电链条，使取电链条与接触送电位的导电材质磁吸吸附，固进一步提高取电链条的固定可靠性同时极大的保证取电链条与接触送电位的接触稳定性。

技术领域

本实用新型属于灯具领域，具体是涉及到一种轨道交通用氛围灯结构。

背景技术

随着轨道交通产品的日益发展，个性化需求的提高，目前产品不仅注重功能及质量方面，对驾驶体验、舒适度和车辆品质感的要求也越来越高，轨道交通产品对于灯具的需求日益增强。以氛围灯为例，氛围灯布置位置也慢慢发生了变化，不再局限于内饰的应用，已经逐渐向外饰氛围灯发展，因此，对于安装结构的IP防护等级也要求越来越高，对氛围灯的结构、功能以及材料等各方面要求也更加苛刻。

现有氛围灯取电方式常采用金属触头或者线束连接；金属触头容易在机车运营时，在振动或拆装等情况下，时常因为触头折断从而不能正常取电造成故障，而线束连接会导致拆装不方便且不够美观，使用寿命会受拆装频率影响等问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种安装方便可靠的轨道交通用氛围灯结构。

本实用新型的内容包括设置在列车安装工位的安装凹槽以及设置在安装凹槽上的灯体，所述安装凹槽位于灯体的两侧位置设置有接触送电位，灯体两端设置有取电链条，两根取电链条与接触送电位接触实现灯体的通电，所述安装凹槽两端设置有取电链条固定磁体，取电链条固定磁体对取电链条位置进行限定同时保证取电链条与接触送电位接触。

更进一步地，所述接触送电位为与设置在凹槽底侧的导电片。

更进一步地，还包括取电链条辅助固定结构。

更进一步地，所述取电链条辅助固定结构为将取电链条紧贴接触送电位的紧固塞。

更进一步地，所述安装凹槽的至少一侧设置有灯体固定磁体，所述灯体通过灯体固定磁体固定在安装凹槽内，所述灯体与灯体固定磁体磁吸一侧为磁吸材质或者对应设置有磁吸块。

更进一步地，所述灯体固定磁体设置在安装凹槽底部一侧。

更进一步地，所述灯体固定磁体沿灯体长度方向等距设置有若干个。

更进一步地，所述灯体固定磁体预埋或紧固设置在安装凹槽内。

更进一步地，所述安装凹槽的深度与灯体的厚度一致。

更进一步地，所述取电链条固定磁体采用烧结N50型钕铁硼材料制成。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的灯体通过取电链条进行取电，实现柔性取电，使连接结构不会折断，使连接稳定可靠，适应于轨道交通的列车的振动环境，通过在安装凹槽两端设置有取电链条固定磁体，使两个取电链条的端部与取电链条固定磁体接触，固定取电链条的姿态，避免在列车振动过程中产生晃动，另外，取电链条固定磁体还可以将磁性传递给取电链条，使取电链条与接触送电位的导电材质磁吸吸附，固进一步提高取电链条的固定可靠性同时极大的保证取电链条与接触送电位的接触稳定性，本实用新型整体结构易于实现，拆装更换方便，取电机构稳定可靠，不会折断，受到环境振动的影响小。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

在图中，1-安装凹槽；11-灯体固定磁体；12-取电链条固定磁体；2-灯体；21-取电链条。

具体实施方式