[实用新型]一种车灯灯罩三色模具

说明书

本实用新型公开了一种车灯灯罩三色模具，包括定模架、定模块、动模块、动模架及排气装置，所述排气装置包括设于动模块上的固定块、设于固定块内部的空腔、设于固定块底部且与型腔连通的进气口、设于空腔内部与进气口相配合的活动块、设于空腔内部的导杆、设于活动块上与导杆相配合的导槽、设于导杆上的连接板、设于导杆外侧的第一弹簧、用于提高密封效果的隔绝部件及用于调节第一弹簧涨紧度的推拉部件。本实用新型通过设置定模架、定模块、动模块、动模架和排气装置，能够防止模具内部气压过大，避免灯罩出现气泡，能够根据不同气压调节压力，解决了现有的三色模块容易产生气泡，不能因型腔内部的压力调节气体的排出的问题。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种车灯灯罩三色模具。

背景技术

现有的车灯灯罩需要采用模具进行加工，现有的注塑模具包括凹模和下模，凹模为凹模，下模为凸模，凹模和下模卡合时，凹模和下模之间构成一个封闭的成型腔，向成型腔内注入塑料熔体，等待塑料熔体在成型腔内自然冷却成型，就能够制造出特定形状的汽车零部件，现有技术存在的问题是：现有的三色模块容易产生气泡，不能因型腔内部的压力调节气体的排出。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种车灯灯罩三色模具，具备能够防止模具内部气压过大，避免灯罩出现气泡，能够根据不同气压调节压力的优点，解决了现有的三色模块容易产生气泡，不能因型腔内部的压力调节气体的排出的问题。

本实用新型是这样实现的，一种车灯灯罩三色模具，包括定模架、设于定模架上的定模块、与定模块相配合的动模块、用于固定动模块的动模架及用于防止产生旗袍的排气装置，所述排气装置包括设于动模块上的固定块、设于固定块内部的空腔、设于固定块底部且与型腔连通的进气口、设于空腔内部与进气口相配合的活动块、设于空腔内部的导杆、设于活动块上与导杆相配合的导槽、设于导杆上的连接板、设于导杆外侧的第一弹簧、用于提高密封效果的隔绝部件及用于调节第一弹簧涨紧度的推拉部件，所述第一弹簧位于活动块与连接板之间。

作为本实用新型优选的，所述隔绝部件包括活动块末端的第一倾斜部、设于进气口内侧与第一倾斜部相配合的第二倾斜部及设于第二倾斜部上的橡胶垫。

作为本实用新型优选的，所述推拉部件包括设于连接板顶部的第三倾斜部、与第三倾斜部相配合的楔形块、设于楔形块一侧的螺杆、设于固定块侧壁与螺杆相配合的螺槽及设于螺杆外侧的第二弹簧。

作为本实用新型优选的，所述活动块的顶部设有密封板，所述固定块的内部设有隔板，所述密封板上设有与隔板相配合的胶圈，所述密封板上且位于胶圈的外侧设有缺口。

作为本实用新型优选的，所述固定块上且位于活动块的上方设有出气口。

作为本实用新型优选的，所述固定块的内壁上设有限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置定模架、定模块、动模块、动模架和排气装置，能够防止模具内部气压过大，避免灯罩出现气泡，能够根据不同气压调节压力，解决了现有的三色模块容易产生气泡，不能因型腔内部的压力调节气体的排出的问题。

2、本实用新型通过设置隔绝部件，能够提高进气口的密封效果，第一倾斜部和第二倾斜部能够增大接触面积，能够防止液态的塑料进入。

3、本实用新型通过设置推拉部件，能够对弹簧的伸长量进行限制，方便调节活动块的压力。

4、本实用新型通过设置密封板、隔板、胶圈和缺口，能够进一步提高密封效果，防止外部气体进入，缺口能够方便型腔内部气体排出。

5、本实用新型通过设置出气口，进入空腔内部过多的气体可以通过出气口排出。

6、本实用新型通过设置限位块，能够防止活动块活动过度，保持活动块的正常使用。

附图说明