[实用新型]一种重型车篦板

说明书

本实用新型公开了一种重型车篦板，涉及篦板的技术领域，本实用新型旨在解决重型车篦板的板孔大小不可调整导致的不能很好的适配不同路况的需求的问题，本实用新型包括相互滑动连接的基板和滑动板，所述基板和所述滑动板上均开设有间距、数量均一致的板孔；所述滑动板和所述基板上分别设有相互滑动连接的滑块和滑槽，所述基板上还设有带动所述滑动板滑移的运行机构，通过所述传动件实现预设驱动件与所述丝杠之间动力的单向传递，通过基板和滑动板相互错开的幅度不同可实现板孔尺寸的调整，滑动板通过运行机构带动运行，运行机构可实现滑动板位置的无级调节，并且滑动板不会因震动因素发生滑移，具备较佳的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及篦板的技术领域，具体是一种重型车篦板。

背景技术

篦板是一种具备通孔的板件，在重型车领域，底盘护板多采用篦板，由于其多孔的特性，可兼顾防护和通风的功能。

传统的重型车篦板的板孔大小为固定式，不可进行调节，而面对不同的路况，对于篦板板孔大小的要求也不同，遇到砂石路况时，需要减小板孔尺寸，避免飞溅的砂石自通孔崩入底盘导致部件损坏，而面对路况较好的路况则可以增大板孔尺寸来提高散热性，现有的篦板显然不能很好的适配这一使用需求。

本实用新型旨在提出一种技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述问题，即解决上述背景技术提出的问题，本实用新型提出了一种重型车篦板，其包括相互滑动连接的基板和滑动板，所述基板和所述滑动板上均开设有间距、数量均一致的板孔；

所述滑动板和所述基板上分别设有相互滑动连接的滑块和滑槽，所述基板上还设有带动所述滑动板滑移的运行机构；

所述运行机构包括设置在所述滑动板上的连接块和转动连接在所述基板上的丝杠，所述丝杠与所述连接块螺纹连接；

所述运行机构还包括传动件，通过所述传动件实现预设驱动件与所述丝杠之间动力的单向传递。

本实用新型的进一步设置为：所述传动件包括转动连接在所述基板上的蜗杆和设置在所述丝杠上的蜗轮。

本实用新型的进一步设置为：所述蜗轮展开的螺旋角小于所述蜗轮和所述蜗杆相接触的摩擦角。

本实用新型的进一步设置为：所述板孔均为矩形。

本实用新型的进一步设置为：基板和所述滑动板之间还设有橡胶垫。

本实用新型的进一步设置为：所述橡胶垫固接在所述所述滑动板和/或所述基板上。

本实用新型的有益技术效果为：通过基板和滑动板相互错开幅度的不同可实现板孔尺寸的调整，滑动板通过运行机构带动运行，运行机构可实现滑动板位置的无级调节，并且滑动板不会因震动因素发生滑移，具备较佳的可靠性，并且在橡胶垫的作用下，滑动板与基板之间接合紧密，在车辆运行时，滑动板也不会因振动而产生噪声。

附图说明

图1示出了本实用新型的主视结构示意图；

图2示出了本实用新型的仰视结构示意图；

图3示出了本实用新型基材和滑动板重合状态的局部剖面结构示意图；

图4示出了本实用新型基材和滑动板错开状态的局部剖面结构示意图。

附图标记：1-基板、2-滑动板、3-板孔、4-滑块、5-滑槽、6-运行机构、 61-连接块、62-丝杠、63-蜗杆、64-蜗轮、7-橡胶垫。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。

实施例：