[实用新型]一种用于滑升门的钢丝轮盘防脱装置有效
| 申请号: | 202122540935.7 | 申请日: | 2021-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN216277452U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 罗承恩;胡佳卿 | 申请(专利权)人: | 湖南省优泰门业有限公司 |
| 主分类号: | E05F11/48 | 分类号: | E05F11/48 |
| 代理公司: | 长沙明新专利代理事务所(普通合伙) 43222 | 代理人: | 徐新 |
| 地址: | 410000 湖南省长沙市雨*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 滑升门 钢丝 轮盘 装置 | ||
一种用于滑升门的钢丝轮盘防脱装置,包括传动轴,传动轴两端均固定设置有轮盘,传动轴上、轮盘的一侧设置有轴承支架座,轴承支架座一侧垂直设置有与轮盘平行的连接板,连接板上设置有用于安装防脱板的导轨。本实用新型通过在整体装置上增加水平位置调节功能,使得防脱装置的防脱板能够适应轮盘的不同位置,进而大大提升整个装置的灵活性,同时角度的可调节设置,使得整个防脱装置能够应用于不同角度的墙体上,也可以通过角度调节,调整防脱板与轮盘轮毂间的距离,进而提升装置的适用性。
技术领域
本实用新型涉及滑升门,特别涉及一种滑升门用钢丝轮盘防脱装置。
背景技术
通常情况下,钢丝绳从轮盘上脱落的情况主要发生在手动方式向上开启的时候,扭簧随着扭矩的释放,它对外界变化的响应会逐渐减弱,尤其是当扭矩得到一定的释放后,此时如果用力开启,两侧原先张紧的钢丝绳会突然松弛而导致脱落,这就是目前手动滑升门普遍存在的问题,而现有的滑升门钢丝轮盘防脱装置虽然能够大程度上解决上述问题,但是现有的防脱装置无法针对转盘的位置进行灵活调整,使得防脱装置在安装使用上存在着很大的局限性,一定程度上影响了防脱装置的实用性能。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种用于滑升门的钢丝轮盘防脱装置,以解决现有技术无法灵活调节的问题,从而更好的确保轮盘和钢丝绳的紧密联系,防止钢丝绳脱落的发生。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种用于滑升门的钢丝轮盘防脱装置,包括传动轴,设置在所述传动轴两端的轮盘,其特征在于:所述传动轴的两端设置有相对称的轴承支架座,所述轴承支架座上设置有与轮盘平行的连接板,所述连接板上开设有导轨,所述导轨上设置有能够在所述导轨上滑动的防脱板。
进一步地,所述连接板通过调节螺丝与所述轴承支架座固定连接,调节螺丝松紧度控制轴承支架座转动,实现轴承支架座角度调整。
进一步地,所述连接板位于所述轮盘上方。
进一步地,所述防脱板通过双向紧固调节螺丝设置在所述导轨上,通过双向紧固调节螺丝来调节防脱板在水平方向的位置。
进一步地,所述轮盘为设置有用于带动滑升门升降的钢丝绳。
进一步地,所述轴承支架座通过轴承固定设置在传动轴上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过在整体装置上增加水平位置调节功能,使得防脱装置的防脱板能够适应轮盘的不同位置,进而大大提升整个装置的灵活性,同时角度的可调节设置,使得整个防脱装置能够应用于不同角度的墙体上,也可以通过角度调节,调整防脱板与轮盘轮毂间的距离,进而提升装置的适用性。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图;
图2为本实用新型实施例结构后视图;
图3为本实用新型实施例结构正视图;
图中:1.传动轴、2.轮盘、3.调节螺丝、4.轴承支架座、5.连接板、6.防脱板、7.双向紧固调节螺丝、8.导轨。
具体实施方式
以下结合附图及实施方式对本实用新做进一步说明。
参照图1-3所示,本实施例包括传动轴1,所述传动轴1两端上均固定设置有轮盘2,所述传动轴1上、轮盘2的一侧设置有轴承支架座4,进一步地,所述轴承支架座4由竖向板和横向板构成倒L形结构,所述竖向板通过轴承与所述传动轴1转动连接,所述横向板通过螺丝与墙体固定连接。
进一步地,所述轴承支架座4上设置有与轮盘2平行的连接板5,具体地,连接板5位于所述轮盘2上方;其中,所述连接板5上设置有防脱板6、双向紧固调节螺丝7以及开设在连接板5上的导轨8;防脱板6通过双向紧固调节螺丝7设置在导轨8上,从而通过松动双向紧固调节螺丝7能够调节防脱板6在导轨8上水平位置。
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