[实用新型]一种可调节的汽车车窗升降器安装结构

说明书

本实用新型公开了一种可调节的汽车车窗升降器安装结构，包括汽车车窗升降器、铰接耳、穿孔、限位齿、连接调节杆、螺母，所述汽车车窗升降器上端中部竖直固定有铰接耳，且铰接耳中部开有穿孔，所述铰接耳上端为圆弧状，且铰接耳上端等角度固定有多个限位齿，所述连接调节杆后端下侧通过螺母安装在铰接耳前端。本实用新型通过转动两个转筒调节连接孔与连接调节杆之间的距离，通过调节可以适应不同的安装长度，相较于在调节槽内进行滑动调节的方式，占用的空间更小，安装更加的方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种可调节的汽车车窗升降器安装结构。

背景技术

近些年随着人们对汽车需求量的不断增加，加快了汽车制造业发展，汽车车窗升降器是车门内比较重要的装置，一般的汽车车窗升降器通常粘合在车门内，安装方式不够牢固，长时间使用会松动影响正常的使用，还有一些安装结构较长容易触碰车门上的其他配件，安装时较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节的汽车车窗升降器安装结构，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种可调节的汽车车窗升降器安装结构，包括汽车车窗升降器、铰接耳、穿孔、限位齿、连接调节杆、螺母，所述汽车车窗升降器上端中部竖直固定有铰接耳，且铰接耳中部开有穿孔，所述铰接耳上端为圆弧状，且铰接耳上端等角度固定有多个限位齿，所述连接调节杆后端下侧通过螺母安装在铰接耳前端。

在上述技术方案基础上，所述连接调节杆包括下连接板、连接螺杆、调节槽、H型滑块、按压体、插块、下弹簧座、上弹簧座、弹簧、螺孔，所述下连接板后端下侧固定有连接螺杆，且连接螺杆穿过穿孔与螺母螺纹连接，所述下连接板中部开有调节槽，且调节槽下侧滑动安装有H型滑块，所述H型滑块前端中部固定有按压体，且H型滑块下端中部竖直固定有插块，所述插块后侧插接在铰接耳上端，且两个限位齿之间，所述H型滑块上端固定有下弹簧座，且调节槽上部下端固定有上弹簧座，所述上弹簧座与下弹簧座之间竖直固定有弹簧，所述下连接板上端左右两侧各开有螺孔。

在上述技术方案基础上，所述上连接板中部开有连接孔，且上连接板下端左右两侧各铰接有转筒，两个所述转筒下端各竖直固定有调节螺杆，两个所述调节螺杆分别与两个螺孔螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型通过转动两个转筒调节连接孔与连接调节杆之间的距离，通过调节可以适应不同的安装长度，相较于在调节槽内进行滑动调节的方式，占用的空间更小，安装更加的方便，通过滑动H型滑块控制插块插接在两个不同的两个限位齿之间，能够防止汽车车窗升降器左右晃动。

附图说明

图1为本实用新型安装示意图。

图2为本实用新型外观结构示意图。

图3为本实用新型连接调节杆安装示意图。

图4为本实用新型H型滑块外观示意图。

图中：1、汽车车窗升降器，2、铰接耳，3、穿孔，4、限位齿，5、连接调节杆，6、螺母，7、下连接板，701、连接螺杆，8、调节槽，9、H型滑块，10、按压体，11、插块，12、下弹簧座，13、上弹簧座，14、弹簧，15、螺孔，16、上连接板，17、连接孔，18、转筒，19、调节螺杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。