[实用新型]一种带有防护结构的车载镜头有效

专利信息
申请号: 202122538450.4 申请日: 2021-10-21
公开(公告)号: CN216414395U 公开(公告)日: 2022-04-29
发明(设计)人: 周涛 申请(专利权)人: 东莞市光梭光电有限公司
主分类号: H04N5/225 分类号: H04N5/225;B60R11/02
代理公司: 广东荣海知识产权代理事务所(普通合伙) 44630 代理人: 刘赛军
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 防护 结构 车载 镜头
【说明书】:

实用新型公开了一种带有防护结构的车载镜头,包括底板,底板底端的拐角位置处皆固定有减震橡胶,且减震橡胶的底端安装有连接板,连接板的下表面安装有隔板,隔板的底端粘接有粘胶层,底板顶端的中心位置处转动安装有第一转轴,且第一转轴的顶端固定有支撑架,支撑架一侧的内壁上转动安装有第二转轴,第二转轴的一端固定有连接块,连接块的底端固定有防护架,防护架顶部的一侧设置有防护机构。本实用新型不仅安装快捷方便,满足驾驶者在行车过程中不同角度的拍摄需求,还对镜头进行防护,降低户外环境对镜头造成的影响,延长车载镜头的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车载镜头技术领域,具体为一种带有防护结构的车载镜头。

背景技术

车载摄像头能实时的记录视频和音频,为交通事故的处理和定位提供了更科学的依据,让我们的财产和人生安全得到了充分的保障,可以为交通事故的分析、判定提供可靠的凭证,在对行车安全越来越重视的环境下,不论是民用摩托车还是警用摩托车都会安装镜头作为行车记录仪。

现今市场上的此类车载镜头种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的不足之处,现有的此类车载镜头在使用过程中,现有车载镜头的拍摄角度较为单一,难以满足机车爱好者的拍摄需求,并且现有车载镜头在使用完毕后,镜头缺乏防护结构,在户外极易受到雨水的淋湿,降低了镜头的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防护结构的车载镜头,以解决上述背景技术中提出车载镜头的拍摄角度较为单一以及镜头缺乏防护结构的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有防护结构的车载镜头,包括底板,所述底板底端的拐角位置处皆固定有减震橡胶,且所述减震橡胶的底端安装有连接板,所述连接板的下表面安装有隔板,所述隔板的底端粘接有粘胶层,所述底板顶端的中心位置处转动安装有第一转轴,且所述第一转轴的顶端固定有支撑架,所述支撑架一侧的内壁上转动安装有第二转轴,所述第二转轴的一端固定有连接块,所述连接块的底端固定有防护架,所述防护架顶部的一侧设置有防护机构,所述防护机构的底端安装有镜头主体。

优选的,所述隔板顶端的一侧固定有底盘,所述底盘的截面呈圆形,所述底盘顶端的中心位置处固定有中柱,中柱的顶端延伸至连接板的外部。

优选的,所述粘胶层采用M双面胶。

优选的,所述防护机构的内部包括固定架,且所述固定架内部的一端转动安装有主轴,所述主轴表面的一侧固定有定位块,定位块的底端与镜头主体的顶端固定连接。

优选的,所述固定架的两侧外壁上皆安装有锁紧销,锁紧销的螺纹端延伸至固定架的内部。

优选的,所述定位块的两侧外壁上皆固定有副限位片,且所述副限位片设置有两组,所述定位块的顶端固定有主限位片,且所述主限位片的两侧外壁上皆固定有连接头,连接头与锁紧销的螺纹端相互连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种带有防护结构的车载镜头不仅安装快捷方便,满足驾驶者在行车过程中不同角度的拍摄需求,还对镜头进行防护,降低户外环境对镜头造成的影响,延长车载镜头的使用寿命;

(1)通过设置有粘胶层和减震橡胶等相互配合的结构,利用粘胶层粘接隔板、底板等零部件粘接在机车上,在机车行车的过程中,用四组减震橡胶降低底板以及镜头主体等部件的震动,保证镜头主体的图像拍摄精度;

(2)通过设置有第一转轴和防护架等相互配合的结构,驾驶者可手动转动第一转轴,使得第一转轴带动支撑架以及镜头主体在水平面上进行转动,随后工作人员手动转动防护架,使得防护架以第二转轴为圆心进行转动,即镜头主体的俯仰角度得到调节,满足驾驶者在行车过程中的不同拍摄需求,提高车载镜头的使用便捷性;

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