[实用新型]一种用于汽车扰流板存储及转运的器具

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车扰流板存储及转运的器具，包括主体框架，还包括一组上下间隔设置的扰流板支撑机构，每个扰流板支撑机构包括水平间隔并排设置的一组支撑条，支撑条上并排间隔设有一组扰流板支撑结构，所述扰流板支撑结构为上小下大的支撑架结构。该用于汽车扰流板存储及转运的器具结构设计合理，其可满足不同车型的扰流板总成存储及转运，并且器具结构简单，制作周期短，制作成本低，以及器具使用操作方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车总装技术领域，尤其是涉及一种用于汽车扰流板存储及转运的器具。

背景技术

在汽车生产过程中，一些零部件模块化总成上线，可有效解决生产线边空间不足，工位人员密度大等问题。汽车扰流板总成模块化包含扰流板、高位制动灯、雨刮喷嘴、密封条等总成，需要分装后进行存储和转运到总装生产线边，在这个过程中就需要一种专用转运工位器具进行存储和转运。现随着市场需求汽车行业车型不断的更新换代，生产线混线车型较多，现有器具只能满足单一车型扰流板总成存储和转运并且储量和转运较少。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车扰流板存储及转运的器具，其可满足不同车型的扰流板总成存储及转运。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该用于汽车扰流板存储及转运的器具，包括主体框架，还包括一组上下间隔设置的扰流板支撑机构，每个扰流板支撑机构包括水平间隔并排设置的一组支撑条，支撑条上并排间隔设有一组扰流板支撑结构，所述扰流板支撑结构为上小下大的支撑架结构。

进一步的：

所述主体框架的下部设有脚轮，主体框架的前部设有前牵引挂钩，主体框架的后部设有后牵引挂钩。

所述主体框架包括水平架和设在水平架一侧的竖直架，一组扰流板支撑机构均设在竖直架的一侧。

所述主体框架的底部设有叉车槽。

所述支撑条上的扰流板支撑结构为倒“U”形支撑架，支撑条上在相邻的两个扰流板支撑结构之间设有扰流板限位结构。

所述扰流板限位结构为倒“U”形架，所述扰流板限位结构的高度大于扰流板支撑结构的高度。

所述扰流板支撑结构和扰流板限位结构上均套设有塑料管套。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

该用于汽车扰流板存储及转运的器具结构设计合理，其可满足不同车型的扰流板总成存储及转运，并且器具结构简单，制作周期短，制作成本低，以及器具使用操作方便。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型器具结构示意图一。

图2为本实用新型器具结构示意图二。

图中：

1.主体框架、2.手推把手、3.前牵引挂钩、4.后牵引挂钩、5.叉车槽、6.脚轮、7.支撑条、8.扰流板支撑结构、9.扰流板限位结构。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，该用于汽车扰流板存储及转运的器具，包括主体框架1和一组上下间隔设置的扰流板支撑机构，上下设置的一组扰流板支撑机构形成多层存储结构。

每层扰流板支撑机构包括水平间隔并排设置的一组支撑条7，优选的每层设置两个支撑条7；支撑条上并排间隔设有一组扰流板支撑结构8，扰流板支撑结构为上小下大的支撑架结构。