[实用新型]一种新型小桌板的阻尼结构

说明书

本实用新型公开了一种新型小桌板的阻尼结构，包括支撑板和座椅转架，所述支撑板安装固定连接在座椅转架的后端两侧位置上，本实用新型中，使用连接杆将阻尼滑块机构连接固定在小桌板支臂底端和座椅转架支撑板上使得具有缓冲防快速下降作用，安装时，通过两个固定螺钉将安装支架安装到支撑板上，然后将阻尼滑块通过两个螺钉安装到安装支架上，进一步的将桌板支臂底端打孔后用连接杆一边固定到桌板支臂底端，另一边固定到阻尼滑块中的滑块上，使用时，桌板支臂下落过程受到阻尼滑块均匀阻力的作用，即保证桌板支臂的正常功能又起到茶桌板缓慢下落的作用，防止下降过快出现伤人情况，此结构简单，既保证功能性又达到节约成本的目的。

技术领域

本实用新型涉及高铁座椅技术领域，具体涉及一种新型小桌板的阻尼结构。

背景技术

高铁座椅是我国国家高速铁路动车组客运列车配套的一种座位，供乘客在高铁组车厢内就坐的坐具，高铁座椅是高铁上最靠近人体的部分，也是最长时间接触人体的地方，因此，对乘客来讲，座椅是高铁上的重要物品。

目前，市场上生产的高铁座椅小桌板机构没有阻尼结构，由于顾客打开小桌板锁扣按钮，桌板会瞬间滑落，容易出现滑落伤人的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型小桌板的阻尼结构，以解决上述背景技术中提出现有的高铁座椅小桌板机构没有阻尼结构，客打开小桌板锁扣按钮，桌板会瞬间滑落，容易出现滑落伤人的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型小桌板的阻尼结构，包括支撑板和座椅转架，所述支撑板安装固定连接在座椅转架的后端两侧位置上，所述支撑板的外侧两端设置有桌板支臂，所述桌板支臂的内侧顶端设置有茶桌板，所述桌板支臂和支撑板的连接处一端设置有连接杆，另一端连接处设置有安装支架上，所述安装支架的内侧位于连接杆上设置有阻尼滑块，所述安装支架和阻尼滑块通过固定螺钉安装固定在连接杆和支撑板上。

其中，所述桌板支臂共设置有两个，且所述桌板支臂对称对称活动安装在支撑板的外侧位置上。

其中，所述茶桌板安装连接在桌板支臂的内侧顶端位置上，且所述茶桌板在桌板支臂的内侧并可以九十度开合。

其中，所述安装支架安装在支撑板上，且所述安装支架通过两个固定螺钉安装固定在支撑板上。

其中，所述阻尼滑块安装连接在安装支架的内侧，且所述阻尼滑块的一端连接安装在安装支架上，另一端安装连接在连接杆上。

其中，所述茶桌板的上端有茶杯放置槽。

综上所述，由于采用了上述技术，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，使用连接杆将阻尼滑块机构连接固定在小桌板支臂底端和座椅转架支撑板上使得具有缓冲防快速下降作用，安装时，通过两个固定螺钉将安装支架安装到支撑板上，然后将阻尼滑块通过两个螺钉安装到安装支架上，进一步的将桌板支臂底端打孔后用连接杆一边固定到桌板支臂底端，另一边固定到阻尼滑块中的滑块上，使用时，桌板支臂下落过程受到阻尼滑块均匀阻力的作用，即保证桌板支臂的正常功能又起到茶桌板缓慢下落的作用，防止下降过快出现伤人情况，此结构简单，既保证功能性又达到节约成本的目的。

2、本实用新型中，该新型结构简单，易于组装和维修,制造及装配成本低，同时增加产品功能及使用性。

3、本实用新型中，通过阻尼滑块结构连接固定在小桌板支臂底端和座椅转架支撑板上，不仅完善座椅小桌板机构功能，还给乘客提供了愉快的乘坐体验。

附图说明

图1为本实用新型一种新型小桌板的阻尼结构的爆炸立体结构示意图；

图2为本实用新型一种新型小桌板的阻尼结构的桌板机构关闭状态图；

图3为本实用新型一种新型小桌板的阻尼结构的桌板机构打开状态图。