[实用新型]一种新型的公路生态护坡装置有效
| 申请号: | 202122533792.7 | 申请日: | 2021-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN216515653U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
| 发明(设计)人: | 李远旭;田波;李德强 | 申请(专利权)人: | 四川德能工程项目管理有限公司 |
| 主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E03F3/04;B01D29/56;B01D29/05 |
| 代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 梁月钊 |
| 地址: | 644500 四川省宜宾市珙*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 公路 生态 护坡 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型的公路生态护坡装置,涉及生态护坡领域。包括护坡主体,护坡主体上开设有至少一条横向排水通道,横向排水通道内设置有土工布过滤层,土工布过滤层将横向排水通道的内部空间分隔成蓄水腔和蓄泥腔,蓄水腔连接有排水管道。本实用新型通过横向排水通道的设置,可将护坡主体分隔成多个部门,护坡主体的各部分分别通过相应的横向排水通道进行径流导流,可避免径流汇聚导致护坡主体的低位受到强烈冲刷,导致护坡主体的底部沙土流失过多;通过土工布过滤层的设置,可将沙土截留在蓄泥腔内,并将过滤后的雨水排水,工作人员可使用蓄泥腔内的沙土对护坡主体进行养护,不仅可以避免水土流失,且可降低后期养护成本。
技术领域
本实用新型涉及生态护坡领域,具体涉及一种新型的公路生态护坡装置。
背景技术
随着我国经济的高速发展,各类公路的建设在全国各地如火如荼的进行了起来,在此过程中,公路路基护坡作为保证路基稳定的重要结构,也得到更多的关注;而随着当前绿色发展理念的盛行,生态护坡技术在公路工程中得到了广泛的应用。
在现有技术中,通常在护坡主体上增设横向排水通道,以提升生态护坡的排水能力和降低生态护坡低处的抗冲刷性能,但是,现有的横向排水通道不具备过滤功能,导致生态护坡上的沙土易伴随雨水从横向排水通道中流走,在后期护坡养护时,需要从远处运送沙土来进行生态护坡填充,不仅工程量大,且养护成本高。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种新型的公路生态护坡装置,以解决上述问题。
为实现上述实用新型目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种新型的公路生态护坡装置,包括护坡主体,所述护坡主体上开设有至少一条横向排水通道,所述横向排水通道内设置有土工布过滤层,所述土工布过滤层将横向排水通道的内部空间分隔成蓄水腔和蓄泥腔,所述蓄水腔连接有排水管道。
优选地,所述土工布过滤层垂直设置,所述蓄水腔和蓄泥腔呈并列设置。
优选地,所述土工过滤层包括垂直支撑体和土工布,所述垂直支撑体呈框型,所述土工布包覆于垂直支撑体上,所述垂直支撑体通过固定件与横向排水通道的底部连接。
优选地,所述垂直支撑体的两侧均设置有三角支撑架。
优选地,所述土工布过滤层水平设置,所述蓄水腔和蓄泥腔呈上下设置。
优选地,所述土工布过滤层包括水平支撑体和土工布,所述水平支撑体包括第一支撑部和间隔设置于第一支撑部两侧的第二支撑部,所述第一支撑部的两侧均通过V形架与相应的第二支撑部连接,所述V形架底部通过固定件与横排水通道的底部连接,所述土工布通过固定件与第一支撑部和第二支撑部连接。
优选地,所述横向排水通道内设置有阶梯槽,所述第二支撑部与阶梯槽抵接,且所述土工布和第二支撑部通过固定件与阶梯槽连接。
本实用新型的有益效果集中体现在:
本实用新型通过横向排水通道的设置,可将护坡主体分隔成多个部门,护坡主体的各部分分别通过相应的横向排水通道进行径流导流,可避免径流汇聚导致护坡主体的低位受到强烈冲刷,导致护坡主体的底部沙土流失过多;值得注意的是,通过土工布过滤层的设置,可将沙土截留在蓄泥腔内,并将过滤后的雨水排水,工作人员可使用蓄泥腔内的沙土对护坡主体进行养护,不仅可以避免水土流失,且可降低后期养护成本。
附图说明
图1为本实用新型的一种新型的公路生态护坡装置的一种结构示意图;
图2为图1的局部放大图;
图3为本实用新型的一种新型的公路生态护坡装置的另一种结构示意图;
图4为图3的局部放大图;
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