[实用新型]一种带钢冷轧上卷小车

说明书

本实用新型涉及带钢冷轧上卷技术领域，提出了一种带钢冷轧上卷小车，其便于通过上卷小车对带钢进行上料，提高上料的稳定性和准确度，解决了通过天车或叉车上料时产生的晃动，提高使用稳定性和实用性，包括底座，底座的底端安装有第一连接架和第二连接架，第一连接架和第二连接架上分别转动连接有第一转杆和第二转杆，第一转杆和第二转杆的两端均固定连接有轨道车轮，第一转杆上固定套设有第一扇形齿轮，底座的底端安装有第一电机，第一电机的输出端固定连接有第二扇形齿轮，第二扇形齿轮与第一扇形齿轮相啮合，底座的顶端固定连接有第一固定板和第二固定板，第一固定板上安装有第二电机。

技术领域

本实用新型涉及带钢冷轧上卷技术领域，具体涉及一种带钢冷轧上卷小车。

背景技术

众所周知，带钢是各类轧钢企业为了适应不同工业部门工业化生产各类金属或机械产品的需要而生产的一种窄而长的钢板。带钢又称钢带，是宽度在1300mm以内，长度根据每卷的大小略有不同，带钢一般成卷供应，具有尺寸精度高、表面质量好、便于加工、节省材料等优点。同钢板相同，带钢按所用材质分为普通带钢和优质带钢两类；按加工方法分热轧带钢、冷轧带钢两种。

现有的带钢冷轧上卷时，需通过叉车或天车对带钢进行吊装，在对带钢进行吊装时，易导致带钢晃动，影响带钢的上卷，使用稳定性和实用性较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带钢冷轧上卷小车，以解决背景技术中提出的在对带钢进行吊装时，易导致带钢晃动，影响带钢的上卷的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带钢冷轧上卷小车，包括底座，所述底座的底端安装有第一连接架和第二连接架，第一连接架和第二连接架上分别转动连接有第一转杆和第二转杆，第一转杆和第二转杆的两端均固定连接有轨道车轮，第一转杆上固定套设有第一扇形齿轮，所述底座的底端安装有第一电机，第一电机的输出端固定连接有第二扇形齿轮，第二扇形齿轮与第一扇形齿轮相啮合，所述底座的顶端固定连接有第一固定板和第二固定板，第一固定板上安装有第二电机，第二电机的输出端贯穿第一固定板固定连接有双头反向螺杆，双头反向螺杆的另一端与第二固定板转动连接，所述双头反向螺杆上套设有两个滑板，两个滑板均与双头反向螺杆螺纹连接，滑板的顶端固定连接有多个第一固定块，第一固定块的顶端转动连接有连接板，连接板的另一端固定连接有第二固定块，多个第二固定块的顶端固定连接有托料块，所述第一固定板和第二固定板上均开设有多个滑孔，滑孔内滑动连接有滑杆，滑杆的底端贯穿底座，多个滑杆的顶端均与托料块的底端固定连接。

优选的，所述托料块的顶端开设有放置槽，放置槽的剖面呈“V”字形。

进一步的，两个所述滑板之间设置有多个导正杆，导正杆的两端分别贯穿两个滑板且与第一固定板和第二固定板固定连接。

再进一步的，所述放置槽上开设有两个安装槽，安装槽内连接有第一缓冲垫。

作为本方案进一步的方案，所述第一固定板和第二固定板的顶端均连接有第二缓冲垫。

作为本方案再进一步的方案，所述第一固定板和第二固定板上均开设有多个注油孔，注油孔与滑孔连通。

在前述方案的基础上，所述双头反向螺杆两侧的螺纹螺旋方向相反。

在前述方案的基础上进一步的，所述底座的两端均螺纹连接有多个吊环。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种带钢冷轧上卷小车，具备以下有益效果：