[实用新型]一种新型马达

说明书

本实用新型涉及马达技术领域，且公开了一种新型马达，包括机壳、前端盖、输出轴、转接片、摩擦片以及推动装置，机壳内部设有定子，定子下端与机壳内表面固定连接，定子内部转动连接有转子，转子右端固定连接有转接片，机壳右侧设有前端盖，前端盖内固定连接有推动装置，推动装置内套设有输出轴，输出轴右端穿过推动装置以及前端盖延伸至外部，输出轴左端固定连接有摩擦片，该实用新型，通过在输出轴上增设摩擦片，利用推动装置使摩擦片与转接片接触并将摩擦片紧压在转接片上，实现马达的动力传递，利用液压机能够随时控制马达动力的传递与切断,不需要提前设定，不受电磁干扰,增强马达的适用性。

技术领域

本实用新型涉及马达技术领域，具体为一种新型马达。

背景技术

马达为英语motor的音译，即为电动机、发动机，工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。

现有的液压伺服马达容易受电磁干扰，且马达的间歇式启动均提前设定好，无法轻易更改，对于需要无规律随时停止的机器适用性不强。

为此，我们设计了一种新型马达。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型马达，解决了上述背景技术中的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种新型马达，包括机壳、前端盖、输出轴、转接片、摩擦片以及推动装置，所述机壳为方形空腔结构，机壳内部设有定子，定子下端与机壳内表面固定连接，定子内部为空腔结构，定子内部转动连接有转子，转子右端固定连接有转接片，转接片为圆盘结构，且转接片右表面粗糙度大于左表面，机壳右侧设有前端盖，前端盖内固定连接有推动装置，推动装置内套设有输出轴，输出轴右端穿过推动装置以及前端盖延伸至外部，输出轴左端固定连接有摩擦片，摩擦片位于前端盖内部。

进一步的，所述推动装置包括固定座、动滑环、定滑环以及顶环，动滑环与定滑环分别设于固定座上表面左、右两端，定滑环与固定座一体连接，动滑环与定滑环表面均开设有通孔，动滑环左面通孔处一体连接有顶环，顶环主要作用是推动摩擦片接触转接片并与摩擦片紧贴，防止摩擦片磨损动滑环，延长动滑环的使用寿命。

进一步的，所述动滑环下表面一体连接有滑块，固定座上表面开设有滑槽，滑块设于滑槽内，动滑环通过滑块与固定座滑动连接，滑槽内设有液压缸，液压缸与固定座固定连接。

进一步的，所述液压缸内活动连接有液压杆，液压杆上套设有拉伸弹簧，拉伸弹簧两端分别与液压缸以及液压杆固定连接，液压缸位于定滑环与动滑环之间，自然状态下拉伸弹簧使动滑环靠近定滑环，此时顶环无法对摩擦片进行受力，摩擦片处于与转接片分离状态，转子的动力无法传递到输出轴上。

进一步的，所述前端盖空腔底部开设有两组通孔，分别为进油口与出油口，前端盖前表面四角分别开设有固定孔，前端盖后表面中间开设有转轴口，进油口与出油口处分别安装进油管与出油管，且进油管与出油管的外端与液压机相连，进油管与出油管的内端与液压缸内部相通。

进一步的，所述输出轴依次穿过顶环、动滑环以及定滑环最后在转轴口穿出，输出轴分别与动滑环、定滑环以及前端盖转动连接，输出轴与摩擦片位于前端盖内部，前端盖与机壳连接时摩擦片与机壳内部留有一定的间隙，作为切断动力传递的活动空间。

本实用新型的有益效果为：

该实用新型，通过在输出轴上增设摩擦片，利用推动装置使摩擦片与转接片接触并将摩擦片紧压在转接片上，实现马达的动力传递，利用液压机能够随时控制马达动力的传递与切断，不需要提前设定，不受电磁干扰，有效解决了现有的液压伺服马达容易受电磁干扰，且马达的间歇式启动均提前设定好，无法轻易更改，对于需要无规律随时停止的机器适用性不强的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；