[实用新型]一种蜂巢工格加固公路路基防塌陷结构

说明书

本实用新型公开了一种蜂巢工格加固公路路基防塌陷结构，包括第一单元格，其特征在于：所述第一单元格的左端前部上下两侧均与第二固定耳的一侧固定连接，所述第一单元格的右端后部上下两侧均与第一固定耳的一侧固定连接，所述第一单元格的前角中部设置有第三连接法兰，所述第一单元格的后角中部设置有第六连接法兰，所述第一单元格的左前角顶部设置有第四连接法兰。本实用新型中，每一个单元格都可以进行模块化拼接，根据铺设路面的宽度和地形任意组合，省去提前定制的时间，缩短施工周期，每一个单元格都固定连接有固定耳，可以在施工时固定在路面上，保证了在斜面铺设时不易下滑，值得大力推广。

技术领域

本实用新型涉及公路路基边坡领域，尤其涉及一种蜂巢工格加固公路路基防塌陷结构。

背景技术

蜂窝土工格室是由高韧性的HDPE网络，历经超强力电焊焊接而产生的一片网状结构格室构造。它可以用来作为基础垫层，解决柔弱路基路基的承载力，也可铺装在坡表面组成边坡安全防护构造，还能够用于修建支挡构造等。这类原材料工程施工也很便捷。

传统蜂窝工格大小需要提前与制造厂家沟通，提前定做大小合适的蜂窝工格，制作周期长，不能模块化定制，在铺设角度较大的坡面是也容易下滑。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种蜂巢工格加固公路路基防塌陷结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：1、一种蜂巢工格加固公路路基防塌陷结构，包括第一单元格，所述第一单元格的左端前部上下两侧均固定连接有第二固定耳，所述第一单元格的右端后部上下两侧均固定连接有第一固定耳，所述第一单元格的前角中部设置有第三连接法兰，所述第一单元格的后角中部设置有第六连接法兰，所述第一单元格的左前角顶部设置有第四连接法兰，所述第一单元格的左后角顶部设置有第五连接法兰，所述第一单元格的右前角底部设置有第二连接法兰，所述第一单元格的右后角底部设置有第一连接法兰，所述第一单元格的后端设置有第二单元格，所述第一单元格的右后端设置有第三单元格，所述第一单元格的右前端设置有第四单元格，所述第一单元格的前端设置有第五单元格，所述第一单元格的左前端设置有第六单元格，所述第一单元格的左后端设置有第七单元格，所述第一单元格、第二单元格、第三单元格、第四单元格、第五单元格、第六单元格和第七单元格的第四连接法兰内设置有第一柱销，所述第一单元格、第二单元格、第三单元格、第四单元格、第五单元格、第六单元格和第七单元格的第五连接法兰内设置有第二柱销，所述第一柱销的底端依次贯穿对应的第四连接法兰第六连接法兰第二连接法兰，所述第二柱销的底端依次贯穿对应的第五连接法兰第三连接法兰第一连接法兰。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一固定耳设置有第一固定孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第耳固定耳设置有第二固定孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一单元格、第二单元格、第三单元格、第四单元格、第五单元格、第六单元格和第七单元格的六个侧立面的大小均相同。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一单元格、第二单元格、第三单元格、第四单元格、第五单元格、第六单元格和第七单元格的每个侧面均设置有六个侧孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一单元格、第二单元格、第三单元格、第四单元格、第五单元格、第六单元格和第七单元格均采用HDPE材料一体成型。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一连接法兰、第二连接法兰、第三连接法兰、第四连接法兰、第五连接法兰和第六连接法兰的孔径均相同。

本实用新型具有如下有益效果：