[实用新型]一种用于汽车的电连接器金属底座

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车的电连接器金属底座，包括底座，所述底座前端面和后端面中间的上方均设置有通孔，所述通孔的内侧设置有插杆，所述插杆的外表面套设有弹簧A，所述底座前端面和后端面的一侧均固定安装有U型卡块，两个所述U型卡块外表面相背的一侧均设置有销孔B，所述销孔B的内侧设置有销柱，所述底座前端面和后端面的另一侧均通过销轴转动连接有旋转板，且两个所述旋转板外表面相背的一侧设置有销孔A，所述底座上端面的中间位置设置有凹槽。本实用新型便于对底座进行拼接，能对连接器自由地进行组合和分开，且便于对连接器和底座进行拆装，便于对连接器进行检修。

技术领域

本实用新型涉及汽车连接器技术领域，具体为一种用于汽车的电连接器金属底座。

背景技术

随着社会经济的快速发展，汽车通常都要通过带导电接触插脚的胶壳与设备相互插设实现电性连接，以达到通电或信号传输的作用。汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。接线端子逐渐广泛应用到各个领域，包括信号端子，电力端子，连接端子等，是电路中的连接端。端子是蓄电池与外部导体连接的部件。它们的作用主要传递电信号或导电用。由于在电子行业中，特别是较为精密的电子设备中，都要求连接器产品的体积更为小巧以节省装配空间。

但是，现有的汽车电连接器不能自由地进行组合和分开，分开的多个线路不能组合在一起使用，而必须一个一个分别插接和拔开，效率较低，使用不方便；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种用于汽车的电连接器金属底座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车的电连接器金属底座，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车电连接器不能自由地进行组合和分开，分开的多个线路不能组合在一起使用，而必须一个一个分别插接和拔开，效率较低，使用不方便等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车的电连接器金属底座，包括底座，所述底座前端面和后端面中间的上方均设置有通孔，所述通孔的内侧设置有插杆，所述插杆的外表面套设有弹簧A，所述底座前端面和后端面的一侧均固定安装有U型卡块，两个所述U型卡块外表面相背的一侧均设置有销孔B，所述销孔B的内侧设置有销柱，所述底座前端面和后端面的另一侧均通过销轴转动连接有旋转板，且两个所述旋转板外表面相背的一侧设置有销孔A，所述底座上端面的中间位置设置有凹槽，所述凹槽内壁的前端面和后端面均设置有条型槽，所述条型槽的上端面固定安装有弹簧B，所述弹簧B的上方设置有条形板，两个所述条形板外表面相对的一侧固定安装有连接器，两个所述条形板外表面相背的一侧设置有圆槽，所述圆槽的内壁固定安装有弹簧C，所述弹簧C的另一端固定连接有限位柱。

优选的，所述U型卡块的上端面设置有卡槽，所述旋转板与所述卡槽相配适，所述销柱与所述销孔A相配适。

优选的，所述限位柱与所述通孔相配适，所述限位柱的长度小于所述圆槽的深度。

优选的，所述插杆外表面的一侧套设有限位环，所述弹簧A的一端与所述限位环的外表面固定连接，所述弹簧A的另一端与所述通孔的内壁固定连接。

优选的，所述底座与所述U型卡块通过限位槽固定连接。

优选的，所述条形板与所述连接器为一体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置有销轴、旋转板、U型卡块、销孔B、销柱、销孔A，当需要使用多个连接器时，可以将底座进行拼接，将两个底座并列放好，将其中一个底座的旋转板逆时针转动180°，使旋转板卡入另一个底座U型卡块上的卡槽中，再插上销柱，使得销柱贯穿销孔A和销孔B，对旋转板和U型卡块进行固定，以此类推，可以对多个底座进行拼接，可以对多个连接器进行组合使用；