[实用新型]16吨单轨吊用起吊梁

说明书

本实用新型公开了一种16吨单轨吊用起吊梁，包括轨道、行走小车、连接球销、起吊梁框架、连接拉杆一、联轴器、链条固定块、起吊链条、动滑轮起吊总成、液压葫芦、连接拉杆二、液压油管固定块、液压阀组、储链袋、限位板、液压阀组操作链条、起吊钩。本实用新型的有益效果是：动滑轮起吊总成设置有两个链轮，可以是起吊能力增加一倍；设置有储链袋，多余的链条可以方便的收集存储，减小安全隐患；行走小车和起吊梁框架之间采用球销连接，可以自动平衡补偿因负载重心不在正下方而造成的起吊不稳的现象，减少摇摆；采用限位板设计，可以轻松调节动滑轮总成在起吊梁框架的位置，进而延长和缩短起吊钩之间的水平距离，起吊灵活性更强。

技术领域

本实用新型涉及一种起吊梁，具体为一种16吨单轨吊用起吊梁，属于单轨吊系统技术领域。

背景技术

随着综采机械化的发展，煤碳开采效率的空前提高，对需要转运的设备、材料、人员的重量和频次有了更高的要求，近年来单轨吊的普及有效的解决了目前辅助运输能力不足的难题，单轨吊转运的设备、材料、人员主要靠起吊梁来完成，因此一款起重量适中、安全性高、多用途、灵活方便的起吊梁对设备、材料、人员的转运起着至关重要的作用。

现有小吨位起吊梁的技术方案通常采用一个或两个气动葫芦来完成起吊作业，存在需要单独配置气管，工人操作时需要拖拽气管等缺点，造成操作不便利和只能短距离操作；另外，还有一下小吨位起吊梁是采用一个或两个液压葫芦来完成起吊作业，但是存在起吊重量小、可调距离不大、起吊速度低等缺点；现有大吨位起吊梁的技术方案通常采用两种，一种是油缸提升式，一种是液压葫芦式，但是对于运输轻型设备、材料、人员有点大马拉小车，造成浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决问题而提供一种16吨单轨吊用起吊梁。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种16吨单轨吊用起吊梁，包括

轨道，其用于对起吊梁进行承载以及运行，且其所开设的滑道内安装有行走小车；

起吊梁框架，其呈对称状设置有两个，并悬挂在所述轨道的下方，且其两端通过所述行走小车与轨道进行连接；

动滑轮起吊总成，其安置在所述起吊梁框架内的限位板上，且其上端连接有液压葫芦；

液压阀组，其用于控制该起吊梁进行升降调节，且其通过螺栓安装在其中一个所述起吊梁框架外侧端所连接的连接拉杆二上，所述连接拉杆二的一端通过联轴器与起吊梁框架连接，另一端通过联轴器与单轨吊主机连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述行走小车与轨道之间通过连接球销呈转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述起吊梁框架之间设置有连接拉杆一，且所述连接拉杆一的两端均通过联轴器与起吊梁框架进行旋转连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述起吊梁框架采用两端下沉设计方式设计。

作为本实用新型再进一步的方案：所述动滑轮起吊总成设置有两个链轮，且动滑轮起吊总成的链轮上缠绕有起吊链条，所述起吊链条的一端与固定在起吊梁框架前端的链条固定块进行连接，所述起吊链条的另一端穿过位于动滑轮起吊总成下方起吊钩的链轮与液压葫芦进行连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述动滑轮起吊总成在所述限位板内可以左右自由调节。

作为本实用新型再进一步的方案：所述液压阀组的一进出油端通过液压油管与单轨吊主机液压管线连接，所述液压阀组的另一进出油端通过液压油管与液压葫芦进行连接，且所述液压阀组上设置有控制阀门开闭的液压阀组操作链条。

作为本实用新型再进一步的方案：所述液压阀组与单轨吊主机液压管线所连接的液压油管通过液压油管固定块固定在连接拉杆二的杆身上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述液压葫芦的下方安装有内部储存起吊链条的储链袋。