[实用新型]一种混凝土抗压试验用试件待检小车有效
申请号: | 202122513487.1 | 申请日: | 2021-10-19 |
公开(公告)号: | CN216117107U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 杨宝森;程磊;郝景辉;王彦雷 | 申请(专利权)人: | 南京研华智能科技有限公司 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/02;B62B3/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 钱玲玲 |
地址: | 211804 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 抗压 试验 用试件待检 小车 | ||
本实用新型公开了一种混凝土抗压试验用试件待检小车,包括待检托盘、小推车、定位座框架;所述待检托盘固连在小推车上,小推车可拆卸安装在定位座框架中;所述待检托盘中码放混凝土抗压试验用试件。本实用新型操作简单,实现机械手方便取件,定位简单以及整体轻便,降低了实验的成本,提高了实验的效率。
技术领域
本实用新型涉及一种混凝土抗压试验用试件待检小车,属于混凝土抗压试验用具技术领域。
背景技术
混凝土在结构中首要承受压力,因而其抗压强度指标是最重要的强度指标。混凝土抗压强度与组成材料、施工方法等许多要素有关,同时还受试件尺度、加荷方法、加荷速度等要素的影响,因而必须有一个规范的强度测定方法和相应的强度评定规范。
当前国际上确定混凝土抗压强度所选用的混凝土试件形状有圆柱体和立方体两种。我国规则以立方体试件测定混凝土的抗压强度,并将其作为评定混凝土强度等级的依据。规则以边长为150mm的立方体作为规范试件,在(20±2)℃的温度和相对湿度95%以上的潮湿空气中维护28天,按照规范实验方法(试件外表不涂润滑剂、按规则的加荷速度施加压力)测得的抗压强度作为立方体抗压强度,记为fcu,单位为N/m㎡。立方体抗压强度的测定方法反映了影响立方体抗压强度的首要要素。
目前绝大多数质检机构在混凝土抗压强度实验测定过程中仍采用人员搬运混凝土试件,通过物料小推车周转的方式进行。该操作方式的缺点:劳动强度大、效率低、成本高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种混凝土抗压试验用试件待检小车,以解决现有技术中混凝土抗压试验用试件搬运效率低的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是采用下述方案实现的:
一种混凝土抗压试验用试件待检小车,包括待检托盘、小推车、定位座框架;所述待检托盘固连在小推车上,小推车可拆卸安装在定位座框架中;所述待检托盘中码放混凝土抗压试验用试件。
优选的,所述小推车通过轴承定位座固定安装在定位座框架中。
优选的,所述定位座框架上焊接有机械档杆。
优选的,所述待检托盘前端和定位座框架中安装有缓冲垫。
优选的,所述待检托盘为凹凸状,下凹处和突出面上码放所述混凝土抗压试验用试件。
优选的,所述定位座框架能够容置多组小推车。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型操作简单,实现机械手方便取件,定位简单以及整体轻便,降低了试验的成本,提高了试验的效率。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种混凝土抗压试验用试件待检小车的结构示意图;
其中,附图标记为:1、小推车;2、待检托盘;3、机械挡杆;4、定位座框架;5、缓冲垫;6、轴承定位座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
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