[实用新型]一种预埋套管生产用快速脱模工装有效
申请号: | 202122511635.6 | 申请日: | 2021-10-19 |
公开(公告)号: | CN216001122U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 许全起;焦瑞凯;张占表;赵丹 | 申请(专利权)人: | 河北腾跃轨道交通科技有限公司 |
主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44;B29L23/00 |
代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 姬学森 |
地址: | 052300 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 套管 生产 快速 脱模 工装 | ||
本实用新型涉及模具生产技术领域,提出了一种预埋套管生产用快速脱模工装,包括机架、设置在机架上具有卡孔的转动组件和滑动设置在机架上的装夹组件,装夹组件用于夹紧带有支撑杆的预埋套管,卡孔用于卡住支撑杆的一端并带动支撑杆相对预埋套管转动,还包括带有推件的上料组件,推件滑动设置在机架上,装夹组件包括,滑动设置在机架上的两个第一伸缩件,相对设置在两个第一伸缩件的伸缩端上的两个夹紧件,第一伸缩机伸缩后带动两个夹紧件移动,两个夹紧件用于夹紧预埋套管,推件滑动后抵接在夹紧件上,带动夹紧件向卡孔方向移动。通过上述技术方案,解决了相关技术中的预埋套管注塑成型后脱模需要人工进行操作,造成人力资源浪费的问题。
技术领域
本实用新型涉及模具生产技术领域,具体的,涉及一种预埋套管生产用快速脱模工装。
背景技术
预埋套管是预埋在轨枕的道钉固定孔内的一段机械强度好、耐热、耐磨、刚性高的塑料套管。具有施工简单方便,使用寿命长等优点,可提高轨枕的耐久性、绝缘性、环保水平和综合技术经济指标,满足了铁路高速发展的要求。
现有技术中,为了将注塑模具中成型的套管式带螺纹的零件脱模,如铁路中使用的预埋套管注塑成型后需要通过人工将杆状模具和零件分离或通过转动电机带动杆状模具转动使零件脱离,但通过这类方式都需要人工进行操作,而通过人工直接分离需要使用大量人力,而通过人工控制杆状模具进行处理步骤繁琐,同样造成人力资源浪费。
实用新型内容
本实用新型提出一种预埋套管生产用快速脱模工装,解决了相关技术中的预埋套管注塑成型后脱模需要人工进行操作,造成人力资源浪费的问题。
本实用新型的技术方案如下:
一种预埋套管生产用快速脱模工装,包括机架、设置在机架上具有卡孔的转动组件和滑动设置在机架上的装夹组件,所述装夹组件用于夹紧带有支撑杆的预埋套管,所述卡孔用于卡住所述支撑杆的一端并带动所述支撑杆相对所述预埋套管转动,还包括带有推件的上料组件,所述推件滑动设置在所述机架上,所述装夹组件包括
第一伸缩件,具有两个,均滑动设置在机架上,
夹紧件,具有两个,相对设置在两个所述第一伸缩件的伸缩端上,所述第一伸缩机伸缩后带动两个所述夹紧件移动,两个所述夹紧件用于夹紧预埋套管,所述推件滑动后抵接在所述夹紧件上,带动所述夹紧件向所述卡孔方向移动。
作为进一步的技术方案,所述上料组件包括
料仓,设置在所述机架上,
提升组件,滑动设置在所述料仓内,所述推件位于所述提升组件上方。
作为进一步的技术方案,所述提升组件包括
第二伸缩件,设置在所述机架上,
承托件,设置在所述第二伸缩件的伸缩端上,伸缩方向为竖直方向,所述承托件具有卡槽,所述卡槽用于卡接带有支撑杆的预埋套管,所述承托件移动后所述推件向所述卡孔方向移动。
作为进一步的技术方案,所述料仓的底面具有斜坡,所述承托件上表面位于所述卡槽的一侧具有配合所述斜坡的斜面。
作为进一步的技术方案,所述机架上具有滑轨,所述第一伸缩件滑动设置在所述滑轨上,所述装夹组件还包括
第三伸缩件,具有两个,分别设置在两个所述第一伸缩件上,带动所述第一伸缩件沿所述滑轨方向滑动。
作为进一步的技术方案,所述夹紧件具有带螺纹的凹槽。
作为进一步的技术方案,所述卡孔具有相连通的矩形卡腔和过渡卡腔,所述过渡卡腔形成过渡弧面与所述矩形卡腔内壁连通。
作为进一步的技术方案,所述机架具有下料孔,位于两个所述夹紧件之间,用于使脱模的预埋套管通过,还包括设置在所述下料孔下方的存储箱。
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