[实用新型]铰链臂结构及包括其的车辆

说明书

本实用新型涉及一种铰链臂结构及包括其的车辆。其中，铰链臂结构包括:铰链臂本体，具有与车辆的流水槽连接的安装面；安装面的部分设置有至少一个凹槽，至少一个安装孔设置在凹槽中；至少一个弹性垫，对应设置于至少一个凹槽中，弹性垫的厚度大于凹槽的深度；紧固件，依次穿过铰链臂本体、弹性垫和流水槽，在紧固件的作用下，安装面和弹性垫均抵靠于流水槽。本实用新型的铰链臂结构，通过在铰链臂本体的安装面上设置凹槽，采用弹性垫与凹槽的过盈配合，实现了铰链臂与流水槽的软连接和硬链接，在防止安装点漏水的同时，保证了铰链臂的力矩不会衰减。

技术领域

本实用新型涉及车辆的车身结构技术领域，尤其涉及一种铰链臂结构及包括其的车辆。

背景技术

目前，车辆后备箱的后盖铰链主要分为四连杆铰链、型钢铰链、弯管铰链等。铰链臂通过螺杆与车身连接，一般固定在车身侧围后部流水槽表面，由于流水槽连通车辆内部，且经常经受水流冲击，因此铰链安装点会存在漏水问题。

而为了解决安装点的漏水问题，通常情况下采用在安装点增加弹性垫片的方式。然而，由于弹性垫片设置，使得铰链臂与流水槽形成软连接，导致铰链臂的扭矩衰减。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种铰链臂结构及包括其的车辆，以解决现有技术中为了解决铰链臂安装点的漏水问题，而导致的铰链臂扭矩衰减的情况。

为了解决或者一定程度上改善上述技术问题，根据本实用新型一方面，提供了一种铰链臂结构，包括:

铰链臂本体，具有与车辆的流水槽连接的安装面；

所述安装面的部分设置有至少一个凹槽，至少一个安装孔设置在所述凹槽中；

至少一个弹性垫，对应设置于至少一个所述凹槽中，所述弹性垫的厚度大于所述凹槽的深度；

紧固件，依次穿过所述铰链臂本体、所述弹性垫和所述流水槽，在所述紧固件的作用下，所述安装面和所述弹性垫均抵靠于所述流水槽。

在一些实施方式中，所述凹槽设置为多个，多个所述凹槽沿所述铰链臂本体长度方向设置，每个所述圆形凹槽中均设置有所述安装孔；

所述弹性垫设置为多个，每个所述弹性垫上设置有与所述安装孔对应的第一通孔。

在一些实施方式中，多个所述凹槽为圆形凹槽，多个所述弹性垫为圆形弹性垫。

在一些实施方式中，所述圆形弹性垫的半径大于所述所述流水槽上设置的第二通孔的半径。

在一些实施方式中，所述凹槽为沿所述铰链臂本体的长度方向设置一个长条形凹槽，在所述长条形凹槽中设置多个所述安装孔；

所述弹性垫为一个长条形弹性垫，所述长条形弹性垫上设置有多个与所述安装孔对应的第一通孔。

在一些实施方式中，所述长条形弹性垫的宽度大于所述流水槽上设置的第二通孔的直径。

在一些实施方式中，所述凹槽的深度为0.4毫米，所述弹性垫的厚度为0.5毫米。

在一些实施方式中，所述紧固件为螺杆和螺母，所述螺杆依次穿过铰链臂本体、所述弹性垫和所述流水槽，通过拧紧所述螺母实现所述安装面和所述弹性垫均抵靠于所述流水槽。

根据本实用新型的另一方面，提供一种车辆，包括如上述任一项所述的铰链臂结构。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案，本实用新型一种铰链臂结构及包括其的车辆可达到相当的技术进步性及实用性，并具有产业上的广泛利用价值，其至少具有下列优点：