[实用新型]一种副仪表板及汽车有效
| 申请号: | 202122507595.8 | 申请日: | 2021-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN215793504U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 唐智;王小斌;刘鹏;唐君科 | 申请(专利权)人: | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 |
| 主分类号: | B60R7/06 | 分类号: | B60R7/06;B60K37/04;B60N3/10 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 刘代春;肖秉城 |
| 地址: | 401135 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 仪表板 汽车 | ||
本实用新型公开了一种副仪表板及汽车,包括副仪表板本体,所述副仪表板本体的侧面设有容纳槽,所述容纳槽与外部相连通,所述容纳槽的内壁设有充电接口。本实用新型将容纳槽设置在了副仪表板本体的侧面,将充电接口设置在了容纳槽内部,在不影响充电效果的前提下,增加了副仪表板本体的储物空间。
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件领域,具体涉及一种副仪表板及汽车。
背景技术
在汽车领域中,副仪表板是每个车辆几乎必须配置的一个零件。汽车副仪表板通常起到装饰盒保护作用,通常副仪表功能设置简单,成本低。副仪表板上会设置储物盒和用充电接口,而现有技术中,充电接口会设置在副仪表板的表面,而这会相对减少储物盒的容积。
实用新型内容
本实用新型的目的之一针对目前充电接口与储物盒的布置方式使得储物空间相对减小的技术问题,提供一种副仪表板;目的之二是提供带有该副仪表板的汽车。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供了以下技术方案:
一种副仪表板,包括副仪表板本体,所述副仪表板本体的侧面设有容纳槽,所述容纳槽与外部相连通,所述容纳槽的内壁设有充电接口。
根据上述技术手段,由于充电接口设置在了容纳槽的内部,容纳槽用于储物,使得无论是否使用充电接口,均不影响容纳槽的可储物的容积,相比于现有技术,改变了充电接口与储物机构的布置方式,使得在副仪表板本体的体积不变的情况下,相对增加了可储物的数量。
进一步,所述充电接口设在所述容纳槽的底壁上。
根据上述技术手段,便于充电接口的安装,以及便于使用。
进一步,所述充电接口与所对应的副仪表板本体的侧面的距离为1-2cm。
根据上述技术手段,说明充电接口距离容纳槽的位置较近,方便了充电接口的使用。
进一步,所述容纳槽的数量为两个,分别设置在所述副仪表板本体的两个侧面,所述容纳槽的数量为两个,与两个所述容纳槽的位置一一对应。
根据上述技术手段,增加了充电接口的数量,便于主、副驾驶的人进行手机充电。
进一步,所述副仪表板本体的顶盖上设有杯托、换挡机构的底座和储物盒。
根据上述技术手段,便于放置杯具以及储物,方便了驾驶员和乘客的使用。进一步,所述杯托、换挡机构的底座和储物盒沿着靠近主仪表板的方向依次布置。
进一步,所述储物盒为对开门扶手箱。
根据上述技术手段,方便使用者开关储物盒。
一种汽车,包括车体,所述车体内部设有上述副仪表板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
本实用新型将容纳槽设置在了副仪表板本体的侧面,将充电接口设置在了容纳槽内部,在不影响充电效果的前提下,增加了副仪表板本体的储物空间。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图。
图中标记:1-副仪表板本体;2-容纳槽;3-充电接口;4-顶盖;5-杯托;6-杯托;7-换挡机构的底座;8-储物盒。
具体实施方式
下面结合试验例及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例,凡基于本实用新型内容所实现的技术均属于本实用新型的范围。
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